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喜歡法國車的外型,可惜動力方面就一般,但也夠了。
我唯一嫌的是內裝檔次尤其是椅子,也不給選(例如5008gt ,台灣氣候不適合麂皮。更不用說更低階的車款)。法國的皮可以是很棒很有質感的(參考Chanel, Hermes,LV..)
可能在台灣 量不夠,導致法國原廠給代理的價格相對高, 對比 同級數的 VW,在歐洲一樣售價,但來台灣,硬是要貴10+.......

最後,設計真的沒話說。
本來期待DS7 能進口買一台試試(雖然1.6t 也就220餘匹馬力,堪用),
持續無緣中,先買其他車(下星期交車),期待 3年後換車時再見囉
是把德國/法國價格,扣除當地消費稅20%後,再加上55%, 大約就是貿易商不含驗車的成本價格

也大約是寶嘉的售價
現實面 超過90應該賣不太動

75~85 區間應該勉強還行
貨物稅都快要廢了,不急的話再等等
疫情影響,車來的時間越看越遠。
說好的Q3來車~
應該會是2021年的Q3再來了~
這一年又只能看評測~
流口水~
V!oLet_ShaDow wrote:
貨物稅都快要廢了,不(恕刪)

有說大概什麼時候會廢嗎
YO布萊恩 wrote:
有說大概什麼時候會廢(恕刪)


聽說是年底三讀通過!
sanji097025 wrote:
聽說是年底三讀通過!(恕刪)

那再問個蠢問題年底如果真的三讀 進口車價格大概會減少多少?就拿新208這台車舉例的話 感謝🙏
YO布萊恩 wrote:
那再問個蠢問題年底如(恕刪)


年底前三讀那好像只是機車貨物稅喔
汽車貨物稅似乎不在裡面
所以汽車貨物稅應仍是25~30%...
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