寶獅peugeot 1.2 puretech渦輪引擎,D檔M檔怠速抖動,久修不好,原因診斷、維修經驗分享及未來救濟之道

我家的是208 1.2 手排, 車齡2年多,里程不到3萬, 目前沒有怠速抖動的問題。
題外話,這車的正時皮帶是不是會脫毛?導致引擎縮缸?
手排不會有這個問題。
因為這個問題,像是D檔的減震機制無法完全接合上,來回切換。或者真是電腦秀逗,在那邊來回跑。
是否是哪電壓不足,讓他上去又下來,或者是機制接合來回造成電壓變化,這我無法判斷。只能說開大燈就會正常.......所以變速箱也是正常的。

相信手排應該是跟M模式一樣抖,哈! 但是切到N檔就感覺不到了,引擎腳是沒問題的。
對岸的確有正時皮帶材質脫落,造成機油阻塞,引擎故障的問題,台灣這邊我覺得也要稍加注意機油狀況,對岸的零件應該是有賣回法國的吧!

oxa9615 wrote:
手排不會有這個問題。
因為這個問題,像是D檔的減震機制無法完全接合上,...(恕刪)

對阿,硬體方面的問題應該不大,主要是“控制”的問題。
其實發動引擎之後,下車,在車子前面聽,就可以感覺抖動應該蠻大的。不過在這邊,車友們遇到的問題應該是怠速不穩造成的不舒適感,跟3缸引擎先天性的震動、抖動沒有太大關係。(不知道手排跟自排的減震機制有何不同?自排車多了一個自排變速箱可以緩衝,但是手排沒有)

oxa9615 wrote:
對岸的確有正時皮帶材質脫落,造成機油阻塞,引擎故障的問題...(恕刪)

皮帶的製造商應該是固定的,不知道對岸用哪一種機油?
正時皮帶,印象中有看到對岸的討論是當地合作的廠家做的,好似不是正法國來的。
...好吧,希望台灣不會有皮帶的問題,因為這會損壞整個引擎,很大條。

今天早上度過了不會規律抖的一程。
昨天換一家汽油,昨天換了當下還是在抖不停。
早上發動後,有靜止等待一小段時間。 全程用D檔,不切換到N或M,這段路都沒有發生怠速規律抖。(平常開兩分鐘就發現規律抖)
另外發現到一點,在斜坡煞停時,轉速會上來,規律抖一次或兩三次回穩。

記得之前也是斜坡時,才發現規律抖這情況。 那會不會是HSA 斜坡起步輔助在作怪?
(假設HSA作動時,需要引擎提速,來控制煞車)
新車時,曾亮燈數次 ESP+SERVICE (即是HSA系統方面問題) ,當下重發動燈號就會消失,後來只能當問題自動消失。
假設這感應器不良或錯亂,讓車子每次等紅燈時,在那邊煞、放、煞、放,系統也必須提速來補正剎車泵的壓力。

然後回到 開大燈必正常這點....開大燈車機電壓提升到14V,可能讓所以感應器都正常運作。
不開大燈,車機都維持12.5V,加上車子用了一兩年,接點或許老化,可能誘發一些感應器方面的失調。
不專業只能自己猜測了。

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中午也很正常,換M檔再回D檔,也沒發生。紀錄一下電壓。

oxa9615 wrote:
那會不會是HSA 斜坡起步輔助在作怪?...(恕刪)

手排也有HSA,我倒是沒有注意是否提速。

oxa9615 wrote:
然後回到 開大燈必正常這點....開大燈車機電壓提升到14V,可能讓所以感應器都正常運作。...(恕刪)

如果電壓這麼重要,那應該要先跳低電壓警告才比較合理,不過電力進入控制電路前,應該都要穩壓的。
假設末端的感測器傳回的是電壓值,或感測器容易受到環境干擾(車用電子元件難道沒有比較特別的認證?)那麼系統這邊應該也要防呆才對......
是否因為這是入門車款,所以不用考慮那麼多?但是308 1.2t 好像也是用同一顆valeo的ECU,搞不好,軟體、韌體的差異也不大?以前e-HDI有可逆式發電機,現在308 1.2t 似乎就沒有這個東西了。

反正對於新產品,消費者總是要幫忙debug,只是,台灣這邊的售服能力比較差罷了...

takashi156 wrote:
反正對於新產品,消費者總是要幫忙debug,只是,台灣這邊的售服能力比較差罷了...(恕刪)




國外也抓不出原因,國外原廠也說這是正常的XD.

所以台灣原廠並沒有比較差(笑).

altezzaclio wrote:
國外也抓不出原因,國外原廠也說這是正常的XD.
所以台灣原廠並沒有比較差(笑).

所以我們不要只罵台灣原廠,要連法國人也一起罵XD

影片中這台也是自排的,下面的討論串中也有一台自排的。
不過我看不出這是哪一國的原廠...
其實把車修好只是售服能力的其中一項而已,寶嘉要不要請法國人出個技術公報,就說這是正常現象。不就好了?
而法國人要修正這隻bug,搞不好只要去偵測怠速,如果不穩了、就強制開大燈XD
308 1.2車主路過

我是解決了,但解決前不管D檔N檔甚至P檔都照抖不誤喔

很多人不了解抖動的感覺,三缸特性或引擎腳老化一直抖就算了
是一波一波的規律抖,很像簡易按摩椅的感覺。而且抖動時候LED晝行燈會隨抖動忽明忽暗,這總不能怪三缸或引擎腳了吧?
嚴重時我還抖到冷氣被切掉成送風

保固前就趕緊修理,雖然過程痛苦,但感謝原廠最後還是幫我處理好了

ianchan wrote:
308 1.2車主...(恕刪)


重點快把工單,或者修哪邊供出來~~~ 或者找哪一家原廠可以修到好~~~~~~快講出來,感謝您。
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