hongjen wrote:
又打回原形了恢復到原(恕刪)
還沒好? 收個私人訊息阿，不然開來我幫你拔。
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,然後有沒有大大有照片讓我知道插頭的位置在哪
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汽車電腦是V46 跑了一個[INITIALISATION DES AUTOADAPTATIFS]，轉速就穩定。
根據上面關鍵字，我查了網路，只有以前207的方法，目前沒看到208的正確方法。不過依照該方式，我發現在我的208是有效(非指怠速抖動，我換鋰電就沒有怠速抖動無法驗證該問題)，有效是指行車動力上，引擎高轉的聲音似乎較小、加速時動力不會退下來，低轉扭力不會脫力。
依照該文章的三樓，法文請自行翻譯
https://www.lesamisdudiag.com/peugeot-citroen/62391-besoin-d-aide-init-auto-adaptatif-injection-207-a.html
自適應學習，可能在斷電保養維修或換電池後，需要重新來一次。應該是可以校正電腦怠速的穩定，雖然提高電壓似乎也能穩定怠速，但可能以往我車遇到的問題是汽門自適應學習這方面沒搞好。雖然花點時間，但是是可以自己來做的。
感謝分享！五分奉上！
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oxa9615 wrote:
網路看到一個插電腦修(恕刪)
我用google翻譯了oxa大給的連結裡三樓的文章:
自適應
學習 自適應學習過程包括讓計算機學習其某些外圍設備的物理特性。
怠速調節器復位：斷開電腦或電池後，或更換電腦或重新編程後，需要復位怠速調節器。
為了它：
1 - 斷開電瓶20分鐘，重新連接電瓶後，至少等待2分鐘再打開點火開關，然後啟動發動機並讓它空轉幾秒鐘。
2 - 關閉點火開關並再次等待幾秒鐘，然後再重新打開，以便計算機重新調整怠速調節器。
3 - 學習“全腳/全腳”位置：
啟動發動機，不接觸油門，然後讓發動機運轉 1 秒鐘並關閉點火開關。重新打開點火開關並完全踩下油門 1 秒鐘（只是點火，發動機不啟動）。
4 - 學習發動機飛輪目標冠的形狀：
進行 15 分鐘的公路旅行，在 3000rpm（+ 或 - 500rpm）下更換所有檔位，然後發動機暖機，道路允許您在 3 檔或 4 檔加速至 5500rpm，持續 3 秒鐘，然後鬆開油門（噴油切斷-關閉）讓發動機恢復到怠速（因此讓自己“下沉”）
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感覺步驟裡有幾個點看不大懂,不知道我這樣解讀對不對..
步驟1.是指鑰匙先轉到"打開電門"就好,等兩分鐘後再轉到"引擎發動"但空轉幾秒鐘再熄火?
步驟2.這點我就有點問題了,熄火後..是再轉到"引擎發動"?
步驟3.啟動發動機不知道是不是延續步驟2呢?
想說如果真有效的話下次去換EFB電瓶的時候來試試看
但步驟1寫的是先"斷開電瓶20分鐘",但外面換電瓶都是不斷電更換..那這些步驟不知道是否有用?
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