badboype wrote:
還有手排款,更好開。...(恕刪)
49樓說每1-2年會出故障,5千~1萬是車那個部位呀?
快樂自由豬 wrote:
49樓說每1-2年會...(恕刪)

他說的應該是滿十年後,那時耗材剛好大換新。
badboype wrote:
他說的應該是滿十年後...(恕刪)
車的耗材不是用時間來判斷,應該用使用公里數,及是否找對專業廠商用正確保養品+勤保養!
快樂自由豬 wrote:
車的耗材不是用時間來...(恕刪)


我覺得時間和里程都有關係耶!
我的3008目前六年里程快七萬,車庫車全原廠保養。

過保後陸續壞了 冷排,esp線, 冷氣鼓風機電阻,其間相隔剛好一年左右。

這些東西日系車要在六年內壞不容易。

另一台c2開十二年,修的項目記不清了。

妥善率還是以過保後來看比較準。
badboype wrote:

還有手排款,更好開...(恕刪)


太熱血會被老婆罵,想開不敢買。
應該說Peugeot各代各型車款都有不一樣的妥善率問題,有的是引擎供油問題(1.6 HDI)、有的是引擎考爾(THP)、有的是冷卻系統(405)、有的是變速箱(AL4)、有的是冷氣空調(308)、有的是引擎墊片...,但這些問題大都有解,PSA也常在feedback後於零件上做設變來debug,或是召回recall。
而設計不良的AL4自排與單離合器自手排變速箱PSA也讓它下市做停損,以免造成後勤夜長夢多
mingchao_liu wrote:
應該說Peugeot各代各型車款都有不一樣的妥善率問題

前輩
看到您十年前參與討論的的拖曳臂扭力桿懸吊,真的是經典好文
和日系扭力樑,有相當大的差別
快樂自由豬 wrote:
車的耗材不是用時間來...(恕刪)

公里數也行啊。不過有些耗材真的是時間到了,比如線材!
我開22萬多了,十年車,大燈線材硬化剝落了銅線外露,量油尺龜裂斷了,天棚退膠下榻,滿多小細樣時間到開始說拜拜了,特別是線材,到時候應該又是大換。目前大燈我是把銅線撥開不讓短路,真不行應該是拆開換線嘍~
引擎倒是很壯開22萬還是一樣省油一樣好開,倒是渦輪開始吃機油了。

啊~對了,也換過水龜,跟機油幫浦,下次保養我想冷氣系統應該也下課了,要順便抓冷媒那漏了!
badboype wrote:
公里數也行啊。不過有...(恕刪)
我是03年206過保後,冷氣壞在灌冷媒接頭,原廠換整組冷氣管要1.2萬元,在外廠只換接頭2千元含灌冷媒,6萬多公里法雷奧起動馬達壞,5千元含工資,順便換正時皮帶組含發電機皮帶6千元,8萬多換法雷奧汽油幫浦4.5千含工資,變速箱電磁閥2粒含變速箱油6千元,10萬公里天棚塌台北市復興南路老店換新4千元!機油好市多美孚0-40 4千公里內換,變速箱油正佳長效油2萬公里換,換過排檔頭車到目前沒其他症狀!
快樂自由豬 wrote:
我是03年206過保...(恕刪)
換正時皮帶組含水幫浦+水龜+水箱精
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