家中有台206 1.4L 最近爸爸想讓這台20年老車退休,因為變速箱常常雪地S模式一直閃爍,花錢修又是大條的,外加引擎好像越來越沒力。
在考慮要不要買新款的寶獅,但問了修法系車廠的老闆卻勸退我爸不要買,因為小問題很多,但真的有這麼不堪?
對於206的保養我卻不太知道到底是好養還是難養,唯一缺點就是變速箱常常有頓挫感,倒是底盤反應倒是很滿意,會不知不覺地想高速過彎。
想問問各位大大,新世代的寶獅真的也一樣有很多小問題?
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等全新208
真的帥到不行
另外,妥善率已經提升很多了
新的變速箱已經好非常多

想省預算就301 月底前好像有一波折扣

先去逛一圈其他廠牌,最後一台再試peugeot

GIOv12 wrote:
家中有台206 1...(恕刪)

寶獅最近的妥善率還不錯喔
只是最新版的8速變速箱妥善率就不清楚了
還有新的1.5柴油也不知道妥善率
買寶獅,首先你要確定你家所在區有沒有寶獅保養廠,沒有建議放棄
妥善率敢保證比雙B好但要跟Toyota 比還是輸些
其他就法國人的美美外觀設計,內裝是法國人的爛漫,操控很棒,保養廠的技術勉強可以,馬力都是小小堪用

GIOv12 wrote:
家中有台206 1...(恕刪)
有喜歡就去展示間走走!最新的資訊,可靠的消息,都在裡頭。
我是308T9柴,買之前同事都勸我不要,開2年里程7萬,目前就1萬時尿素桶亮燈出保固換新,及壞了一顆燈泡20元(妥善率算好吧?
平均油耗18+無敵全景天窗+ 法系小鋼砲(載同事故意按s模式),現在變品味出眾的雅痞了哈哈。
但即便如此他們也不會買(嫌太貴⋯),自己喜歡最重要😁😁

GIOv12 wrote:
家中有台206 1....(恕刪)
T大好
居住所在地是有寶獅修車廠,老闆專門修寶獅的車,仍然說大問題很少,但小問題超多。
寶獅真的好開
安安你好,在下業內人士剛好也是寶獅勸敗王

首先你要了解PSA集團在歐洲是第二大製造上 簡單說你就把他想成VW等級的大眾車就對了
說要高級絕對很難跟1A2B或是VOLVO 等一線進口高身價水準的等級比拚
你可以把他想成台灣的福特這樣 大概就是一種絕對要修 但修不死人 的中等妥善率水準
但由於法國的路很天然爛 加上台灣的路很人工爛 反而法國車的底盤無論是在碎震的處理
以及山道的操控上面獨樹一格 個人認知甚至舒適性是優於雙B的
(如果台灣的路跟德國一樣好的話也許還沒有明顯的落差)

至於零件大概就是一種正常進口車的保養水準,雙B訪間的料太多,所以維修反而相對便宜
你說養寶獅很痛苦,大概還比VW SKODA AUDI VOLVO之類的輕鬆許多

獅子大概就是一種 不想開國產車 又想要安全操控樂趣 但對雙B之流又預算太高或覺得太平凡無趣 但又不想VAG體系的該死變速箱以及不怎麼樣的後勤的額外選擇

如果你真的很怕麻煩,其實國產車沒有差到那邊去 你甚至可以把最新的FOCUS當成平價的歐洲車來開個人認為也還不差
想追求高妥善率就往日本車前進

如果你當地縣市確實有修法系車的店家加上你挑的是車況不錯的中古車或者是新車的話

心臟不算小顆的話,有心理建設的話

人.一生.一定要.經歷.法國車.的洗禮
堪不堪是看地方的 在美國開福特 中國歐洲開福斯 歐洲開寶獅
都是很堪的
就算有小毛病維修方便 零件取得容易
寶獅大多令我覺得有獨特美感 這一點是令人讚賞不已
只是在台灣銷售數量不足相對的後勤也就不那樣友善
數量少是能有多少師傅精通後勤維修
但是206你們開過20年了 這方面一定比一般人有更多體會
當年一部分206車主點滴在心頭
可以開20年的206這堪不堪應該比大家更能取捨
當年我認識的買206朋友都早棄械投降
就看自己愛不愛而已 車是好車
只是在台灣環境不夠友善
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