小惡魔市集悅遊日本活動報導

222分

個人積分：222分

文章編號：72321237

請問 : 轉向照明輔助和主動轉向頭燈(AFS)的差別

看了官網的規配半天,即使上到GT版本,好像也沒看到AFS這項
忘記是業務(還是別家業務,忘了)還是車友提到說有"轉向照明輔助"
請問這兩者是一樣的東西嗎?
謝謝!

文章關鍵字

AFS 差別照明輔助頭燈

1143分

個人積分：1143分

文章編號：72321522

wannarme wrote:
看了官網的規配半天...(恕刪)

AFS是車轉大燈跟著小幅度的轉向,大燈照的還是比較亮.

轉向照明輔助是在轉向到一定程度時,在大燈旁會有小燈幫忙輔助,在轉向仍有一定助益,但是小範圍.

1505分

個人積分：1505分

文章編號：72321680

wannarme wrote:
看了官網的規配半天...(恕刪)

當方向盤轉動角度超過五度，自動轉向頭燈就會依據左右將燈具作動

輔助照明通常是在霧燈旁有一盞高瓦數非聚焦燈具

222分

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文章編號：72321951

再請教,可以這樣說嗎?,如果以正常速度(約60-80)在交流道的匝道(或大彎道的山路)行車,輔助照明其實是沒甚麼作用的是嗎?

1040分

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文章編號：72322054

wannarme wrote:
再請教,可以這樣說...(恕刪)

對的，
有的輔助轉向照明設計，
是需要搭配方向燈與車速限制。

比如現代汽車的輔助照明啟動條件是時速40公里以下，
加上啟動方向燈，輔助照明才會亮起，
時速超過40公里就會自動關閉。

以上供參考。

1505分

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文章編號：72323153

wannarme wrote:
再請教,可以這樣說...(恕刪)

我以自身經驗跟您說，納智捷SUV

基本上五度是很小的角度，所以像交流道的高速大彎，
或是像一般台灣的山路

都是有作用，而且我覺得以魚眼燈具的設計，其實應該要標配

因為魚眼照射範圍比較窄，相比起傳統燈具

1143分

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文章編號：72335903

wannarme wrote:
再請教,可以這樣說...(恕刪)

時速在6-80的話,你的轉彎幅度不會太大,再者你該注意的是前面而不是那個小角度照到的旁邊,因為照到的不到0.5秒你就過去了,看到也沒用.

1462分

個人積分：1462分

文章編號：72369020

以KUGA245來說兩樣都有
但平時在都會中開起來真的沒甚麼感覺
或許要在烏漆媽黑的山道中才會有感吧

335分

個人積分：335分

文章編號：72474705

mondeo mk4.5 住花蓮常晚上開蘇花的跟你說
很好用...真的
用過之後你去開沒有的車會覺得不太習慣哈

8分

個人積分：8分

文章編號：72494748

AFS https://carlightbulb.wordpress.com/2014/01/21/what-is-afs/

cornering light http://www.bmw.com.kh/asia/en/insights/technology/technology_guide/articles/cornering_lights.html

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