VPECHURRYUP wrote:該不會是沒新車所以車種單純比較不會有庫存問題所以進比較多吧！
買BMW一樣要等很久...(恕刪)
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但動力系統那顆DV引擎不會缺料,已經賣了15年,還會繼續賣,不只psa,整個汎福特系含福特,馬自達,volvo及mini的入門柴油都曾用DV貼牌。
不論DV6或DV10,2018psa新發表的citroen c4 space tourer 還是延用這兩顆引擎;這兩顆從2000年左右的206一路用到現在。
已經賣了幾十萬顆以上,整個DV系列引擎已經賣了百萬顆,周邊耗材在國際料件供應體系最不可能斷料。
裕隆經營六十年,20年前的霹靂馬已經斷料。
福特六和經營40年,20年前的全壘打已經斷料。
寶嘉也許某一天收攤,但是DV引擎未來20年在國際料件市場,是在台所有販售國民車款裡面,斷料可能性最低。
10幾20年前的206,405,207到現在還在生產新車,你覺得psa比較會斷料,還是福特裕隆比較會斷料?
