我都是用日本ZERO/SPORTS柴油雙寶,先加清DPF(FAP)的,下桶油再加柴油精。
柴油DPF再生輔助劑
延長DPF再生間隔有感


每一萬保養加一罐

K.J-Huang wrote:
我目前是1公升柴油...(恕刪)


積碳我想是必然的,請問加比例大概是多少?
我是1cc的油精對應1公升柴油,引擎運轉必然產生積碳,以目前開的車,很多車友里程數不到三萬就因積碳亮引擎燈,目前我開五萬還沒亮過,前一台柴油車4年跑12萬也沒遇過積碳問題,也因此目前都固定加紅線的柴油精
hiriki Lin wrote:



積碳我想是必然...(恕刪)
PSA 1.6 引擎的,不要亂加 ( 沒 PSA 認證的也不要亂加)

DPF , 噴嘴 哪一個出狀況都是大條的

車子只在市區短程跑的不要選柴油車 (很容易有狀況)

倒是不要用原廠 P1 機油就好(我開 8000 KM 就衰退了)

買有 PSA 認證過的 法國水貨商的機油就很好用

hiriki Lin wrote:
請問各位大大,前陣...(恕刪)


紅線RL2再+1
紅線RL2~排氣黑煙確實有減少~
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