最近想要將車子換成406,想要請教大家

我目前是雙b老車車主

很巧三週前開過406 d8 原裝未改

我簡單說跟雙b比較的感受

1.406底盤穩 但操控只能說還不錯 稱不上雙b的樂趣

2.油耗差 可以感受到油錶在下降

3.如果講求操控 避震不夠硬(個人懷疑原廠避震老化)

4.煞車不夠力

5.變速箱莫名拉轉 油門線型差

6.前驅車還是會推頭

7.低扭較沒力 超車也不夠力

8.車內按鈕壞很多個

9.轉向算準 過彎不用來回修正方向 但方向盤太輕 虛位太大

10.406沒裝引擎室拉桿 但過彎車體剛性不錯


結論我認為406是一台底盤比較穩的房車而已

可能在同級車中算很棒

但比起 bmw e39 還是有一段差距 說什麼車價也相差個一倍

若是要拉近差距 那要改不少東西 我是覺得不如買e39來翻新

https://www.facebook.com/groups/458476740942302/
406FB
加入308非官方的那個社團
搜尋 308sw二手車
有緣就找得到
這個世代的柴油獅不推1.6
噴油嘴遲早都會中招

shoulan wrote:
這個世代的柴油獅不推1.6
噴油嘴遲早都會中招(恕刪)

有,我已經加入308SW車友了!!!
不過以上的噴油嘴問題不是在2013年以後都改善了嗎???
爬文之後很少看到噴油嘴問題了說
我本來是打算找1.6的說,想說09年308SW的2.0HDI引擎比較舊了,想找13年1.6eHDI的說

sun2323dw wrote:
407的線條,還不...(恕刪)


406在下並不清楚,但以家裡目前服役的605 ST來說,長途奔馳根本沒問題,昨天才新竹-台南來回而已~
但讓人兩難的是,老車畢竟日漸凋零,部份零件(觸媒、排氣管中段消音、尾段消音)連原廠都已不供貨了....
有心維護一輛老車,碰上沒零件也是無奈~~

TONY1978 wrote:
我目前是雙b老車車...(恕刪)


TONY 大,您好

先前我有參與過您的汽車討論串,
最近,因想買台腳踏車騎,(中年加肚子大)
到二輪版蒐集資訊,
發現您提供許多資訊與入門新手,謝謝您。

近二十年前,我開 405
後來 406出來後,有去試開,比較舒適,蠻吸引人的,但買不起。
405 比較純粹機械式反應,沒有太多的調整因素介入,
(賣掉後,換日系車,才知 405的好)

多年後,有看到 二手 406,有試開,但覺車主開價較高,在猶豫,
數日後,再連絡,車主稱已售出,無緣。

現在有機會開老賓,蠻認同您對 406的觀點。

sun2323dw wrote:
TONY 大,您好...(恕刪)


謝謝我的資訊對你有幫助

因為終極殺陣 對406確實有點憧憬

開過一次覺得沒什麼驚艷

但現在可以用報廢價買來大改 大概等於一台體質正常e39 528i的錢

大改前提是驗車要有門路 所以我看別跳坑了

直接上525i 528i保證更有樂趣

Tony兄,感覺你懂得養老BMW.想請教一下.老E39像98,97或96的528或523.如果想要讓它回到接近新車的動力及行路水準,以20萬來整理.辦的到嗎? 要動哪些部份?
Edmon de Fontaine wrote:
Tony兄,感覺你...(恕刪)


我自己在挑車時候比較龜毛 目前在我手上只換過冷排 無關緊要小問題我是略過

BMW e39最大問題是漏油漏水 還有電線環保材質 再來是高溫的通病

以上問題處理好約5萬 但線組問題要根治一般修車廠應該做不到 要有經驗電機來配線

底盤傳動換起來也差不多5-6萬(不含避震)

變速箱整新 發動機拆解修復 供油進排氣都整理 10萬以上

如果是完美主義 建議掏個30萬比較放心

建議去bmw版問 那邊高手比較多





多謝Tony兄撥空回覆及寶貴的意見 也有準備去BMW社團問問
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