Shibasyu wrote:
各位好，這是小弟在01...(恕刪)
很有參考價值的開箱文，恭喜樓主牽新車啊！
白獅就是美
個人積分：86分
文章編號：67749733
個人積分：21分
文章編號：67756721
個人積分：1455分
文章編號：67757051
個人積分：512分
文章編號：67795747
個人積分：9分
文章編號：67902035
個人積分：512分
文章編號：67918509
個人積分：628分
文章編號：67978887
Shibasyu wrote:
第一階段：泛休旅車跟一般轎車的選擇
在台灣 數大就是美 車大就是讚的傳統觀念下 個人也曾陷入suv vs hatch的兩難情境
為了瞭解自己是否適合休旅車 就在某個下午 挑一段郊山的窄山路 分別試試focus kuga以便一較高下
先上場的是focus 不意外 他轉向精準反應快 車尾跟進積極 所謂人車一體就是這麼回事
一個半小時後輪到kuga來證明它的存在價值 進入駕駛座便可體會到居高臨下的優越感 上山前的市區道路 在搭配操控取向的貼地懸吊後 可理解為何媒體對他讚譽有加
但是 可是
拉上山 過了一兩個彎 速度稍為加快後 便發現休旅車與操控兩個名詞的距離比想像中還遠 僅管kuga懸吊已經盡力在抑制側傾 然而在小弟focus面前依然只能俯首稱臣
如果每個彎都距離很遠就還好 倘若碰上連續彎路 眼前浮現的就是 搖 頭 晃 腦 四個方塊字!
個人感覺 休旅車 旅行車 這些名字中帶有一個"旅"字的車型 最終都只能當作空間取向的客貨小巴
操控 還是hatchback的榮耀主場!
suv vs hatch的兩難? 一個下午 兩次試車 可迎刃而解
個人積分：128分
文章編號：68024301
個人積分：512分
文章編號：68024676
個人積分：28分
文章編號：68033366
關閉廣告