全新大改款508也在日內瓦車展正式展出，有別於新一代3008/5008休旅陣容的外型風格，旗艦508擁有多項專屬外觀設計特色，尤其是車頭左右兩側由頭燈連接至前保桿的直立式LED日行燈，更成為New 508的招牌識別，其餘像是車頭廠徽上的508銘牌、無窗框車門設計與一體式尾燈，都是大改款508帶給我們的驚喜之處。
內裝追隨家族風格而使用i-Cockpit座艙設計，i-Cockpit座艙自2012年的208車系開始使用，來到新一代3008/5008已進化至第三世代，而全新508的車艙佈局也與休旅車系略有不同，前方12.3吋數位儀錶的位置一樣較高，可充當HUD抬頭顯示器使用，另外中控台獨立螢幕則為一具10吋HD畫質觸控式多媒體螢幕，搭配簍空鞍座設計，整體車艙營造也很有看頭！
安全與科技輔助配備亦相當完善，包含夜視輔助系統、ACC主動跟車定速巡航系統、車道維持輔助系統、可偵測行人與單車的主動煞停系統、主動式盲點影像輔助系統、駕駛注意力警示系統及限速輔助系統等，皆為New 508所能提供的安全與科技輔助。
車身結構與動力方面，新一代508使用EMP2底盤打造，重量更輕且車身剛性更好，車重比上一代減去70公斤之多，後軸採用多連桿懸吊結構，GT以及汽油車款更標配主動式懸吊控制系統，柴油則是列為選配。隨著大改款508發表，動力命名也改以三位數字代替，如兩種汽油引擎依照動力分為PureTech 180 S&S EAT8及PureTech 225 S&S EAT8（GT車型），柴油引擎一共提供四種選擇，分別是BlueHDi 130 S&S 6-Speed Manual、BlueHDi 130 S&S EAT8、BlueHDi 160 S&S EAT8、BlueHDi 180 S&S EAT8，2019年也會在推出Plug-in Hybrid插電式油電混合車型。
相當有特色的直立式LED日行燈。
車門採用無窗框設計。
尾燈採用一體式設計，LED燈組設計搭配小型尾翼、單邊雙出尾管也給予New 508極具特色的車尾。
尾部線條設計更為傾斜，帶有點A7 Sportback的味道，看起來運動味更加濃厚。
採用最新世代i-Cockpit座艙設計的高質感座艙。
儀錶設計位置刻意加高，營造類似HUD閱讀效果的12.3吋數位儀錶，具有六種模式切換。
中控台上方搭載10吋HD畫質觸控式多媒體螢幕，按鍵設計與簍空的鞍座置物空間都是亮點之一。
全車系除六速手排車型以外，皆搭載線傳式八速手自排變速系統。
後座空間現場看來還不錯，乘坐女性身高約180公分左右。
繼日內瓦車展正式現身之後，新一代508也將在十月份於歐洲上市，國內引進時機大概會在明年第三季左右，希望能早日見到這部帥氣的Peugeot旗艦房車。
