beeth0317 wrote:
個人是買一次在也不會在買他們車...(恕刪)
很好奇不正常熄火能不能修好...
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https://www.youtube.com/watch?v=z04pOsKkzVc
為什麼他必須整台車跨到對向，才能彎過來？
這還用討論嗎？因為車是他在開，而不是你在開，所以，如果把影片中的skoda換成peugeot，也沒什麼好意外的。
如果賣車的人一直要凸顯一台車的底盤、操控性，那他就只能拉攏小眾市場。現在的車就是以舒適為主，頂多給你一個不差的駕駛感受。
不過從另一個角度看，注重駕駛感受的人應該很希望peugeot的車能便宜一點。其實你可以多試一些車，平價跟操控性應該不是法國車的專利。或者，花點心思，找一台老法國車，到時候就不是只有“嘴角上揚”的程度。
不過，既然叫做駕駛感受，其實還是會有比較主觀的成分吧。
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12man wrote:
関掉就好了不是？...(恕刪)
聽說gti版本才能完全關掉......手冊也有註明，即使手動關掉，只要時速超過50，仍會自動啟動。其實一般的路況並不會有太大的影響，但是如果遇到狹窄、刁鑽的路況，就會影響到我的節奏。
大概也是技術不夠好吧。
說到技術，我並不在意別人口中的操控性或麋鹿測試，開車，心情愉快很重要。
但是如果要討論操控性，基本上就分兩派，一種就說自己的車操控好、過彎很有自信；另一種就提出各種測試、評比的“數據”，說你不用那麼臭屁，你們家的車根本沒上榜。
看著這種現象，還挺有趣的，因為很少人在討論不同車輛的特性、及操作方式、操作習慣，大部分都執著於文字方面的辯論...
其實你如果不會經常轉彎的時候都把速度維持在40、50，你又何必在意別人家的車子操控好不好，你買車的時候只要選擇cp值高、妥善率高、後勤好的車子就好。
其實你如果不會經常轉彎的時候都讓輪胎機機叫，你又何必一直跟別人說你們家的車子操控有多好？
對了，我還真的不太懂麋鹿測試，請問執行這種測試的人，是不是都是又高又帥、經驗豐富、訓練有素的試車手？
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