badboype wrote:
寶嘉根本不想賣車吧～
我覺得......(恕刪)
對阿,汽手改柴手折十萬,
買1.2自排送6.8萬GripControl
這是在做興趣的吧!!
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現在那顆1.2T在日常使用上真的不會沒力跟不夠用，基本上會嫌的都是沒開過的，不然是以為性能引擎在酸的
至於台灣進的308GTi那個是Peugeot Sport版本的，它本來就是賽道取向的FUN CAR，那懸吊滿硬的開在大鵬灣不太會軟腳，但是你開Golf GTI就要升級懸吊，而且308GTI本來就有機械式差速器跟輕量化引擎，這些東西你去外面改都好很多錢
所以308GTi就性價比而言完全不貴，甚至是很便宜，但是就是有很多人不懂，以為就是Golf GTI同等級的車，然後嫌308GTi by Peugeot Sport很貴，但是這兩者取向完全不一樣，一個是可以直接跑賽道，一個是還要兼顧日常實用性質的車，如果你把Golf GTI改懸吊ˋ活塞ˋ剎車ˋ差速器之類的都改到跟PS版本同等級，你會發現那錢根本超過308 GTi很多，更別提手排給人的駕駛樂趣
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508
內裝質感 勝
柴油引擎 勝
底盤 勝
天窗 勝
四區恆溫 勝
4門keyless勝
導航主機爛透
座椅勝
電尾關門聲音 有夠大
Superb
外觀 勝
CarPlay 勝
ACC盲點等科技 勝
內部空間 勝（行李箱沒508寬來的好用）
價格 勝
動力 勝
燈具 勝
待料時間兩家差不多都要一個多月 但原廠零件我真的覺得Skoda好貴，比雙B貴
原廠保養廠 兩家差不多
服務招待一般般，餐點很爛 ， 技師都很年輕，廠內軟硬體都很差，感覺跟國產差不多
二手價
獅子優於Skoda，以賣兩台車的經驗，skoda二手價其差無比。而且詢問的人沒有獅子多。
保固
寶嘉：大概就無敵爛的音響主機令人反感，但可以出保。車子基本上沒有任何出保問題。尤其連過保的車款車窗升降都能免費更換，原廠不好嗎？寶嘉這點應該做的比福斯好很多！
Superb
引擎室漏油，水箱漏水都有出保固外，除了異音問題查不出來，其餘還算好。但原廠的態度跟技術讓人對3/4年保固跟DSG有點擔心。慶幸的是外廠技術很好。
獅子的妥善率對我來說很明顯優於Skoda, 尤其內裝質感，每次看到那鋼琴烤漆刮的亂七八糟，塑料材質用得很差，皮椅質感很差又很難坐，行車路感晃得不得了時，你會想念法國車的浪漫！
但不得不說DSG的換檔真的很不錯，我覺得很接近賓士7速，輸BMW. 加上一些ACC等部份，明顯贏獅子。（但Skoda/VW ACC很粗糙，雷達，加速，跟賓士有很大落差。）
以價錢來論，Skoda CP看起來很高，但實際去了解的話，其實零件/保固/DSG風險都會高於獅子，但行銷預算= 買車數量的情況下，獅子應該賣不贏的。
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