echo0504 wrote:不好意思我不是故意...(恕刪) 350元的是2.0gt,1.6柴的是50元沒錯,至於兩者為何有這差價就不得而知。另外,前者工單打“墊圈”,後者打“墊片”。就連工資也是2.0gt高於1.6柴。
Cloudy Shiau wrote:去peugeot展場遇過的業務幾個就是一副你要懂得[欣賞]這種法式風格再來那不是就只想吸引死忠?且偏偏介紹起來又聽不出特點應該不容易擴大客層 如果客戶本身對法式設計就一頭熱 那業務只要負責推坑就好如果不是 那麼業務就要有足夠的美學素養 能夠化繁為簡 帶領客戶深入領略法式設計的堂奧 能夠施展魔法 無縫推坑只是 這種人有多少? 他們會來當業務?
恩恩恩0422 wrote:這麼說來寶獅真不適合一般人,不是每個人都有閒功夫去找技術好的保養廠,也不是每個地方剛好都有這樣技術的人員...(恕刪) 什麼人開什麼車,這很正常,如果人云亦云買了不適合自己的車,到時候再到討論區來抱怨也於事無補。比如說有些人就喜歡坐著吹冷氣,不理會服務廠裡面發生過什麼事,他們就會選日系車,通常比較不會出問題。不過車也是要挑過,引擎就不要太新的技術、變速箱就挑傳統AT變速箱,基本上都不會壞。講得誇張一點,有些人開車開了10萬、20萬公里,ABS都沒有作動過,他們可能會想,到底裝個ABS是要幹嘛?還好胎壓偵測就比較實用了,也是有些人開車開到輪胎洩氣都感覺不出來。