serabande wrote:
試車喔 ....簡單說 選一個常走的交流道彎道 ...(恕刪)

車、還有試車路線都是其次,重點是試車的那個“人”
前面很多車友都講過,車的本質是好的。
只是在台灣市占率低。
前輩放油螺絲墊片沒那麼貴,如果是螺絲加墊片才會~
echo0504 wrote:
不好意思我不是故意...(恕刪)


350元的是2.0gt,1.6柴的是50元沒錯,
至於兩者為何有這差價就不得而知。
另外,前者工單打“墊圈”,後者打“墊片”。

就連工資也是2.0gt高於1.6柴。

Cloudy Shiau wrote:
去peugeot展場遇過的業務
幾個就是一副你要懂得[欣賞]這種法式風格再來
那不是就只想吸引死忠?
且偏偏介紹起來又聽不出特點
應該不容易擴大客層


如果客戶本身對法式設計就一頭熱 那業務只要負責推坑就好

如果不是 那麼業務就要有足夠的美學素養 能夠化繁為簡 帶領客戶深入領略法式設計的堂奧 能夠施展魔法 無縫推坑

只是 這種人有多少? 他們會來當業務?
wingman9 wrote:
為什賣不贏skoda...(恕刪)

車不錯,但是要會保養。
寶獅的車很吃眉角的,胡亂保養一定讓你想換車。

badboype wrote:
車不錯,但是要會保...(恕刪)




去原廠保養的話
他們是不是都會收很貴啊
柴油型的外面保好還是原廠保好?
ffnt wrote:
去原廠保養的話他們是...(恕刪)

要找到會做的師傅,原廠的基本而已。
等到耗材要更換的時候,就抓不到眉角了。
眉角沒抓到,怎麼開怎麼不順。
badboype wrote:
要找到會做的師傅,原...(恕刪)


這麼說來寶獅真不適合一般人,不是每個人都有閒功夫去找技術好的保養廠,也不是每個地方剛好都有這樣技術的人員
wingman9 wrote:
為什賣不贏skoda...(恕刪)

因為fabia棒

恩恩恩0422 wrote:
這麼說來寶獅真不適合一般人,不是每個人都有閒功夫去找技術好的保養廠,也不是每個地方剛好都有這樣技術的人員...(恕刪)

什麼人開什麼車,這很正常,如果人云亦云買了不適合自己的車,到時候再到討論區來抱怨也於事無補。
比如說有些人就喜歡坐著吹冷氣,不理會服務廠裡面發生過什麼事,他們就會選日系車,通常比較不會出問題。不過車也是要挑過,引擎就不要太新的技術、變速箱就挑傳統AT變速箱,基本上都不會壞。
講得誇張一點,有些人開車開了10萬、20萬公里,ABS都沒有作動過,他們可能會想,到底裝個ABS是要幹嘛?
還好胎壓偵測就比較實用了,也是有些人開車開到輪胎洩氣都感覺不出來。
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