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ffnt wrote:
各位覺得GT的話18GC...(恕刪)

這位仁兄你在別樓不是說這牌子冷門是因為妥善率不好
很怕會買回來修你就別費心看了
skyjohnny wrote:
這位仁兄你在別樓不是...(恕刪)


這不是我說的…
你路上隨便去問
在台灣 一般對標誌的觀念是不是這樣子
那是我有興趣 才研究
那當然我也會怕怕的 我當然得問清楚點…
ffnt wrote:
這不是我說的你路上...(恕刪)


路上隨便問問得到摸過標誌車的人? 比例很低吧. 也就是大部分的人也只是道聽塗說而已.
我自己已經買了兩台標誌, 我不會說它是妥善率多高的車,這應該有公開網站可查詢, 但是要說它是一天到晚要進廠的車,絕對與事實不符.
我其中一部柴油車開快10萬公里了的確沒有問題, 另外一台汽油車用來飆山路很爽,還只開6千多公里目前沒問題,尚在觀察中.
以我個人的使用經驗, 下次再換車, 標誌仍然是我口袋中的選項...
ffnt wrote:



左下是18”G...(恕刪)

差在尺寸大一號,如果合金材質不同,重量也會不同,但理論上都是鑄造(原廠車除非超跑品牌,不然頂多像BMW M那樣配到鋁鎂合金,不至於到鍛造)


鍛造可能對於一版道路有他的限制吧,我個人是從17吋原廠換成17吋鍛造,框的重量輕了快一半,起步比較輕腳一點點,但平均油耗反而下降...目前還想不透。
skyjohnny wrote:


這位仁兄你在別樓...(恕刪)

寶獅的好,時間擁有過就能領會了。
其實不要說在01,問親朋好友一定大家都對法國車有妥善率差的觀感,包含我媽、我姐以及以前的我...
家裡其實也只有爸爸喜歡法國車,我總是覺得法國問題很多、組裝品質爛,比不上德國或日本車可靠,只有操控性好可以說嘴。


但養過一輪後....要妥善與組裝品質我覺得是Lexus或toyota的進口車款比較推薦....雙B除非到E class/5系列以上的等級,不然也是普普...
至於VW...異音滿滿的當作無視了XD,跟以前206比起來有過之而無不及。


但以價格來說,3008真的是開過200萬內最好開的休旅車了....
ffnt wrote:


這不是我說的…
...(恕刪)

如果抱持著10-20年前的看法來看寶獅,我絕對建議你不要買。
70萬買1.6的 206...買到塑膠感非常重又沒質感沒動力,只有一些些操控好說。
207價格跟當時多camry相近...308大改款前,一樣的錢可以買到油電camry,高階一點的308還可以買到CT200h。


但幾年後,油電車的稅金優勢下降,寶獅的質感也上升,而且手排的選項也越來越少。
如果對於設計感、操控性有需求,或是手排控,我覺得寶獅是可以去試乘看看的品牌。
普羅登 wrote:


路上隨便問問得到...(恕刪)

206扣除滿滿的硬殼異音,其實也是10年後開始遇到喇叭水解、排檔桿水解、煞車油管破裂、變速箱電磁閥等等問題。
不過對比另一台福斯,目前進入第10年,除了原本就有的設計問題與公差外,大概就是電子腰靠壞掉、機油蓋機油尺脆化,加油蓋的繩子脆化斷裂,其他沒有遇到耗材以外的問題,但GTi比較討厭的耗材是活性碳罐、頂桶。


P.s. GTi原廠HID燈泡有點嚇到我...目前十年還沒換過大燈燈泡....

ffnt wrote:
這不是我說的你路上...(恕刪)


心中會有擔憂誠心建議不要買 日後若有小問題不斷在上來抱怨後悔也無濟於事
就跟很常看到的 想買好入手的德國車又怕DSG事件 看重福特CP值高 又擔心後勤妥善率
不如就買號稱 妥善率高的日系品牌 萬一遇到車王也不太會有怨言阿!
AndroidHTC wrote:
其實不要說在01,問親朋好友一定大家都對法國車有妥善率差的觀感,包含我媽、我姐以及以前的我...

除了妥善率,再來就是價格。要如何說服家人,多花錢買比較貴的PSA,是值得的?

尤其隔壁三姑六婆看到你開這麼貴的新車回家,肯定到處嘴說這小鬼最近是賺大錢了?!
cinnamon coffee wrote:

除了妥善率,再來就...(恕刪)

如果...109-160這個價位買原裝進口的Suv都算貴了。那花300萬買長輩口中可靠、高檔的品牌然後兩年來時常跑維修場...現在還開著兩人坐廉價代步車的小弟不就要撞牆了Orz


3008/5008的最大缺點是低階、高規的奢華配備差太多,如果將皮椅、保桿、頭燈下放到109、120萬級距,其實就不會覺得貴(國外其實有GT line,就像vw或雙B一樣,把外觀、內裝的一些配備導入到入門款中...相信未來會引進。)


至於160與170萬的3008/5008GT,其實去現場看過質感後,是覺得沒有比較貴的感覺....比較同為7人坐的2WD版本CX9也要169萬了...5008的10萬差價大概就運費、外型、質感吧,況且5008還有按摩椅Orz

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