ianchan wrote:今天下班開車回家時...(恕刪) 應該方向盤從出廠到i大接手沒人調整過所以緊緊的... 所以愛車的第一次就給i大了 PSA的方向盤可四向調整算是基本功能我第一台1999年出廠的PSA汽車都有了怠速問題的話....進氣壓力感知器跟節氣門電位計也請原廠看看吧..
無論1.2的汽油車或是1.6的柴油車款,有人開過從大禹嶺往合歡山武嶺方向的經驗嗎?近來想換車,早年自己第一部車就是手排的205,以前的經驗是過山路非常輕巧好開但現在開的是T牌1.5國產老爺車(已近300K公里),去年開過一次從合歡山小風口回武嶺,結果實在有點力不從心,打2檔開車,龜速爬回武嶺,若是,從清境往合歡山開則沒問題的所以,想了解這308/或2008的汽油及柴油款車,走大禹嶺往武嶺方向開的表現如何?謝謝!
nathan8821054 wrote:無論1.2的汽油車...(恕刪) 我車是 208 手排,這顆 1.2引擎是夠力,由大禹嶺上去還算好開(前方無車,可以自由控制速度的話)。但是自排的狀況我就不知道了。
其實不需要擔心這個問題~你用1.5的使用經驗當然會擔心1.2T會不會不夠力,不過既然樓主你有開過205..就知道205的NA配上變速箱山路就很從容自在,205才幾匹馬力??法系車跟日系車不一樣的地方是..日系是強調省油還是省油,一切的一切都是省油~所以你看日系都是CVT~所以變速銷齒比都比較疏,也就是大腳油門下去,引擎聲音出來,但是車子是慢慢拖上去的..,法系則是先把引擎省油做好~再來做駕駛樂趣,會取一個平衡點,他的變速箱齒比密,動力輸出線性..大腳下去..引擎聲音出來~車子跟著油門反應噴出去...再來這顆1.2鋼內直噴渦輪引擎..2008&308 的輸出不大一樣~如果要有力看帳面扭力輸出23.5KG的話,大約是2000-2400CC NA引擎的扭力輸出..