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關於法系車可以給點意見嗎



我問了幾個做很多年的車子業務,他們非常不建議法國(冷門車)
1)殘值低
2)服務的供應鏈弱
3)技術不一定成熟
所以還是建議你考慮
是建議我
TIGUAN
RAV4
CRV
MARZDA X5


我原看中的是 3008 2.0的


各位有開過Peugeot的大大怎麼看?

Mr阿K wrote:
關於法系車可以給點...(恕刪)
這就是法系車在台灣為何都賣不好的原因之一!
沒擁有過法系車的反而比擁有法系車更瞭解似的
百年老店的招牌在台灣既然都有了代理商 難道還要懷疑它的維修體系
超過一二十年的106何206還不是滿街跑
原廠維修點不多倒是真的 民間保養廠有接觸過新世代的也不在少數
將來中古行情會是真正考量的因素
如果是要開很久的也還好 真的擁有過才會知道它的好
技術不一定純熟請問是指哪一方面?
他們是否知道3008是2017歐洲年度風雲車??
他們是否知道PSA的小排氣量引擎近年得過幾次獎???

都去看看試乘一下吧,
買車開車的人是你自己為什麼選擇卻是要出自別人的嘴呢...
中部民間保養廠有推的嗎?我住彰化,還是怕保固維修問題我想
我是現有3008 2.0 柴油車主,自2011擁有此車已近10萬公里,後勤保養在林口廠,保持非常專業及細心的服務。法系車的底盤及操控性,讓我每日在山路奔馳有種悠遊暢快的駕馭感。車子正常零件的汰換外,沒有惱人的故障問題,幾次的PDF炭微粒阻塞警告,在電腦上解除或高速以低檔拉高轉速解除,至今很滿意法系車的表現。如果你打算長期擁有,何必在意折舊問題。加上保養費用比起雙B,實在是很值得了。

新的3008更有豐富安全配備,當我現役車要退時,我仍會考慮法係車。

供參考!

Mr阿K wrote:
中部民間保養廠有推...(恕刪)


北台中-澄豐
南台中-科西嘉
員林-元帥

疑車不買,買車不疑,您的疑慮:
1)殘值低....沒錯,但若開久了倒也還好。
2)服務供應鏈弱....沒錯,冷門車就是如此,但願意多上網或跟車友問問也不是問題。
3)技術不一定成熟....您指的是哪方面技術?
PSA集團的造車技術無庸置疑,中部原廠維修技術也沒什麼問題,中彰民間專修如上述評價也很不錯。

以上供您參考,然後繼續等待3008交車..............

Mr阿K wrote:
各位有開過Peugeot的大大怎麼看?...(恕刪)

想像一下你開著 RAV4 望著車外 3008 的心情.........
哪方面的技術不成熟??

我開5008 2.0 2年多...

除了一般保養還真沒出過什麼問題...


只能如上面前輩所說的...

沒有擁有的好像比擁有的還會評論...

真羨慕你們可購買新版的3008與5008...



話說,日系車好像對柴油引擎技術才是不純熟...

前陣子不是一堆馬牌購買者集結到經銷商...

抗議柴油引擎冲引擎??


Mr阿K wrote:
3)技術不一定成熟

Mr阿K wrote:
關於法系車可以給點...(恕刪)


1)殘值低 => 確實二手丟車行的話殘值低,但是在社團內自己賣價格還不錯,而且很多人願意接,若開夠久也沒差了。歐系車,我覺得殘值都不高
2)服務的供應鏈弱 => 保固內大概只能回原廠,過保固的話民間很多有專門法系車的保養廠,加上對岸國產3008的零件多,淘寶甚麼都有賣
3)技術不一定成熟 => 自己開的3008已經六年,除了冷氣冷排換過,其餘都是耗材。一般保養上,一萬公里保養一次,比前一台TOYOTA Premio 原廠還便宜。 加上法系車操控給人愉悅與信心的感覺,個人覺得很值得擁有

Mr阿K wrote:
我問了幾個做很多年的車子業務


不僅是業務吧! 您遇過的修車廠,師傅,親戚朋友一定也會給您相同的建議,原因很簡單,源自於對法系車的~無知~
這不是貶低任何人,因為多數人真的沒摸過,沒碰過,加上又少見所以自然無知. 人對於他無知的事物,總是懼怕的.

我的5008也開了3年多快10萬公里了,目前沒什麼問題. 最近又添購了一台2008,底盤沉穩,操控靈活,自已試了才會知道...
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