寶嘉聯合會放棄代理Peugeot Citroën嗎?

psc63 wrote:
跟大家分享一下回不...(恕刪)


其實就一股不想跟別人一樣的個性在支持

停在路邊,每次會以為自己買一台小國產車,但上高速公路就不得了了,油門隨便踩下去就是150
高速過彎的穩定度更是一絕(當然呈現到150,160就好了,之後也不敢踩了~~ )

而且獅子車友真的很可愛, 基本上看不到幾台 ,在路上碰到就會黏在一起打招呼 ,
時而前後 , 時而併行 ,偶而小熱血 ,也會以抓獅子分享為樂 ~

生性浪漫的法國人, 連開啟sport模式都能想出要在音響中放V8引摯熱浪的自嗨音效, 讓人
真的是又氣又好笑啊~~
對了,Peugeot 308平均油耗25.6 KM/L
在非油電車中,應該是省到不行了,
進口車中保養費最低,也是令我為之一亮之處
agito.huang1005 wrote:
好好的牌子搞得亂七八...(恕刪)


SKODA已經脫離太古,
2015/01/01由SKODA台灣接手囉!
timjan wrote:
在商言商,Peuge...(恕刪)


短時間內不會吧?

反正只要代理商不換,我是不會再考慮psa的車的
以一位已開十多年的206車主來說,非常渴望擁有208,
208外型可愛又保有獅子的個性,不是一般除了可愛就只有可愛而已,
但是看目前路上少得可憐的獅子還有目前的代理商,真的讓人有點怕怕的,
真希望寶嘉能做好代理商的腳色,讓車主能放心的擁有一台有個性的好車!!

tung6812 wrote:
PSA在歐陸本來就只是國民車品牌,是要神馬尊榮服務.(恕刪)


問題在台灣賣的是神馬尊榮價阿, 大哥

aarongogogo wrote:
姐夫跟我說: 買獅...

但上高速公路就不得了了,油門隨便踩下去就是150

生性浪漫的法國人, 連開啟sport模式都能想出要在音響中放V8引摯熱浪的自嗨音效, 讓人
真的是又愛又好笑啊~~(恕刪)


一台140萬上下的渦輪車,隨便一踩都是150其實很正常啊XD
但308入門的性能來說...100再加速到150應該也要個7~10秒吧,
E82手排的118D(2013年新車價130萬)原廠100~150的再加速大致上是這樣,Stage 2大概14秒上200。

至於模擬聲浪,許多車廠都有推出,訪間也有許多solution,不論是一千元左右的SoundRacer或是接200~300元接OBD2的app軟體。(但原廠通常只會把這類聽覺取向的聲浪模擬器放在主打性能或動感的少缸數小排氣量車款上。EX: GOLF R/SuperB 4x4/Mustang 2.3/Focus ST.RS等等)
或是導入一些新世代的油電超跑或縮減排氣量後的高性能車款(EX:)

1.2以及柴油款入門車內建電子聲浪是很潮沒錯,但總覺得價錢真的訂太高了。

206開了10年的前車主,後續買過GTI/118D/45的車主路過。
最近要生小孩,被要求嘗試找休旅車...但非手排我車我不想買,很讚賞寶嘉聯合願意進手排3008。
但其實看到寶獅在台灣經營成現在這個樣子,也實在很難回去買這個品牌的車Orz
新3008引進看來,總代理是有企圖心的,只是他沒有經營策略,終究是曇花一現。
可借鏡現代如何進入台灣市場的策略。現代是學習早期的本田汽車銷售策略。

等不及換代理商~只好先換OCTAVIA RS!
等個四年看看,看看這個爛代理商會不會換人,再回來開PEUGEOT!
P.S 你打看看0800 就知道聯合寶嘉有多爛了
5008已購入開三個禮拜還不錯,想觀望的就看我吧當個先行者感覺有點孤獨,哈😄

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