jasonhuang1000 wrote:
說真的,我不信.
法國進口零件運費不會比東南亞和大陸運費低.
國產零件加上關稅上的優勢,不可能比法國零件貴.
國產車的技師多,法國車技師少,物稀為貴的道理之下,會修法係車的技師工資不會低於國產車.
法係車市場規模太小,零件商的備料庫存成本都比日系車大,零件價格不可能比國產便宜.
說真的,我也不信,
台塑石油的煉油廠設備較新,煉油及人事成本都較中國石油便宜,
理論上,台塑石油售價應該要比中國石油來的便宜(此部分從營收及每股稅後營餘可得知),
那麼...怎可能台塑石油可以賣的跟中國石油一樣貴呢？
還有還有，
中華電信的市佔率較其他業者高出許多，而且大部分設備還是當初從政府取得，
在使用人數眾多、占有最後一哩優勢及設備取得成本低，
為什麼中華電信硬是要在定價上高人一等，應該要便宜不是嗎？
試問，定價與成本一定需要有關係嗎？
