願我進入方舟1986 wrote:
根本不止308 1....(恕刪)
寫的好,支持+1
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願我進入方舟1986 wrote:
今天才很認真地把19...(恕刪)
我在這討論串的22與139樓提過我的經驗，當時是開親戚2.0的柴油車(H歪歪的那家)滿載6個人，
從清境上武嶺就是這麼糗，完全無力，事後跟車主討論以不熟悉車況結案，因為車主也走過同路段負載相近卻無此問題。
後來我曾經從大禹嶺往武嶺前進(自家的406 D9 2.0)，車上坐滿5個人(3大2小外加一堆行李)，
一路上跟一部Mondeo MK2 "尬掐"，
雖然兩部車都只能擠出30Km/Hr的速度上武嶺，至少動力輸出無太大問題。
下次去試試另一部D9 3.0，應該會好很多～
Peugeot 406 D9 2.0 Sedan & D9 3.0 Coupé
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前兩次是禮拜五爬完合歡東峰後, 在武嶺回清境的下坡路上, 大約都在二三檔的下坡,
突然開一開踩剎車時, 儀表板燈全亮了, 好像開關開紅火的狀況那樣.
瞬間動力方向盤似乎失去效用, 變得超重, 剎車力道也變得很弱, 得猛力踩才能煞住.
還好當時離前車算遠, 對向也沒來車...
另一次也發生在差不多路段, 禮拜六颱風警報發布, 跑到合歡北峰入山口那, 警察說封山
只好回清境... 又發生了 一次... @_@
不確定是不是也算是高山症?? 以前上過合歡超過十次從沒發生過, 上禮拜這三次真是嚇死人了!
但跟前面不一樣的是我們家的小六都是在下坡踩剎車時失速的, 踩了油門後又好了... 很詭異...
2004 206 XS 1.6, 里程 135000... 下回再上合歡山要考慮該另一部車了. :p
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FORD 的
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=1765280
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不過還是請板上有BlueHDI的車主分享一下？新的EAT6變速箱是自排，對這問題來說會更嚴重還是會更不容易發生？
前台車是現代2006 Tucson柴油turbo，高山症反應超嚴重，只要過翠峰的海拔，油門延遲大概3-5秒，坡中停止再起步，幾乎只會後退不動，有時踩很久一樣沒反應，直到某次(很常上武嶺)發現把車上電系全關掉(空調、音響、外接導航和行車記錄器)，油門延遲過個3,5秒後車就開始有力了，等到轉速高一點扭力就突然湧上來然後貼背，說實在非常難操控，乘客也坐的不舒服。
真希望換台柴油車不會有這樣的問題，可惜爬文還是看到許多柴油渦輪車(peugeot/現代/ford/kia/audi?)一樣有這問題... 我只能確定我坐過朋友的Volvo V60 D4是沒問題的.. 先感謝了~
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