sean c wrote:
興高采烈的牽了新車回...(恕刪)


他們就是這樣(專業)
下次可能會把雙面膠換成(魔鬼氈)可以重複使用
你要是跟原廠反應(自攻螺絲)的問題.我猜答案因該是
(換大一點螺絲).每拆一次螺絲就換大一點.
這不沒有行車上的安全顧慮沒差拉
別難過,97年的406交車時也是這樣....而且也是鎖歪的...

觀察路上其他車輛.大部份的歐系代理商都有加送牌照架.(前後不鏽鋼)

我的解法是...用AB塑鋼土填補.乾後再補漆,另外自費去買歐規不鏽鋼牌照框,(我是前後都買一樣的,剛好可填滿後保的牌照區),請車廠用自攻鎖上(本來想用鉚釘,但沒人有這種設備.賓士交車時的牌照框就是用鉚釘固定在保桿上,再鎖牌照)

當然還有另一種解法,就是"無視大法"裝作沒看到那個洞....

只是十年下來,似乎這點小地方代理商也沒注意,讓人有點婉惜.
murphyark wrote:
我的解法是...用AB塑鋼土填補.乾後再補漆,另外自費去買歐規不鏽鋼牌照框,(我是前後都買一樣的,剛好可填滿後保的牌照區),請車廠用自攻鎖上(本來想用鉚釘,但沒人有這種設備.賓士交車時的牌照框就是用鉚釘固定在保桿上,再鎖牌照)

牌照框不需鉚釘不需螺絲,
請愛用3M VHB雙面膠,
這東西超強的,連火車頭都拖得動了,有興趣者可自行去3M官網找,有很精采的短片.

購買處:
1.大賣場小小一捲很貴.
2.R拍很大一捲,總金額也是不便宜,但真得黏.

請買基材為透明的那種,
型號好像是4910
當初永業有做了一批牌照板,就是大牌鎖在牌照板上再鎖上保桿或後箱,可至五常街法系零件店問問
前代理買的兩台車都直攻..看來現在應該也是差不多. 大部分還是同一批人. 做法應該也差不了多少..
應該是用心爭取的問題, 例如407, 法國原廠零件有407 日本專用車牌架(有料號), 就甘心..
我們是小朋友比較難??? 不然前述的訂做車牌架也還可以..
終於有人跟我有一樣的想法了

我每次跟我老婆說其它歐系的車子的牌照螺絲真小真精緻,都不像獅牌這種傳統六角螺絲看起來整個就是很懷舊
但她都覺得我太無聊,我更還因為這個原因研究各家的牌照螺絲


後來才發現問題是出在牌照框。

因為peugeot的車子基乎都是鎖鐵板牙的,所以如果沒有用自攻螺絲根本鎖不上去,而遺憾的是這種螺絲除非是訂做,否則真的都很大,後來在我去了各家保養廠的詢問之下才知道,牌照框其實也不算是很難接受的價格。


只是peugeot的車子應該有部份基因是定位在時尚,真的希望在這樣的小地方再多多注意一下,畢竟會買peugeot的人,一定不只單單care操控及動力。我相信對美學應該也是會有一定的堅持。

附上一張它板的開箱照

圖片這一張的螺絲也有白鐵版的螺絲,實車質感更是倍增。只是聽說這種白鐵如果長期車子放在外
就算是白鐵還是會生鏽

圖片來源http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=1269978
歐盟牌不像台灣牌那麼重
所以部分歐陸車款前後保沒設鎖孔
直接以牌照專用螺絲鎖上
不過代理商真沒啥用心在顧客身上
也難怪部分車子越賣越糟

sean c wrote:
興高采烈的牽了新車回家之後,昨天終於天氣放晴,心想來洗個車吧。
洗到車牌時真是無言,真佩服台灣賣Peugeot的代理商,連個車牌框都沒有,
只用雙面膠跟自攻螺絲硬生生地從前保桿跟後車門鈑金鑽下去連個螺帽都沒有。


真是令人驚訝

百萬名車 就然這樣掛牌......

想看看獅博士的說法耶
不錯啦,上星期(已經開了兩個多月)我才發現,
我 camry 後牌照的兩個螺帽還不一樣哩,
一個是上面有十字紋的,另一個是正常的六角形。
Jimcoco wrote:
...(恕刪)
一個是上面有十字紋的,另一個是正常的六角形


業務不用心吧,監理所領完牌之後通常是業務自己把牌鎖上車的.
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