jasonhuang1000 wrote:
在網路上說出了法系進口車維修費用的真相,讓智者不會因無知而去買,是不是做善事呢?


先養過一台Peugeot 1.9L轎車總共20年後再說。

工資貴?撇開黑店不說,專業的服務就是要錢,車主自己會知道哪裡壞掉嗎?連我們老車主都會猜錯而被前羽田老師傅吐嘈了

零件貴?去零件行聊天就知道,Peugeot的零件在眾同級歐洲進口車中,算是比較合理的(以歐洲進口OEM件來比,若是拿中國製德國車零件VS歐陸製法國車零件來比,當然不公平)

毛病多?天下沒有不會壞的車,即使是家兄17年的神車Toyota Tercel 1.5L,老了一樣壞東壞西,後懸異音一堆,家兄也懶得去修,現在他直接考慮二手的308(新的太貴了)。
歐美系統受害者

jasonhuang1000 wrote:
9成都說獅子好坐? ...(恕刪)


你沒回答我為啥台灣計程車不都換油電神車啊,難道就如你所說妥善率太差維修太貴,那可是你的神主牌神車怎麼會差會貴捏...............

而且計程車關我屁事,你沒回答我的同事朋友們的心得為何不是神車好坐啊............

jasonhuang1000 wrote:
在網路上說出了法系進...(恕刪)



那就善事做到底啊,你價格表快拿出來啊..............
jasonhuang1000 wrote:
在網路上說出了法系進...(恕刪)


不知道這位大大有沒有實際進過寶獅的原廠維修廠修過什麼
或是直接比較的數據呢?
如果是用感覺的有點不靠譜哦
提供一下個人數據
小弟 208 eHDi
之前不小心停車右後門卡到凹進去
鈑金加烤漆維修總共 3600
可以請這位大大提供一下如果要鈑金加重烤整片神車的右後門
神車原廠大概會收費多少呢?

jasonhuang1000 wrote:
原來開妥善率差的車,硬要搞個兩台以上,就自比是嚴董跟周董啊!

真能自HIGH!


我是覺得,即然你都說了Peugeot的車是少眾了,那你還來炮是為那莊丫,

我想T牌的競爭對手名單裡應該沒有Peugeot吧!

Peugeot一年的銷售量少於T牌一個月的銷售量,

說真的,你應該要花心力在國產的M牌,H牌...那才是主要客群吧!

你花大力氣一直在P版洗腦,其實一點用處也沒有耶!

會買P牌的車,會上來看的人,從來就是有個性,不追尋市場大眾腳步的人

基本上都已經做了很多功課,最後才會選擇P牌。

浪費時間,浪費口水,卻得不到想要的目的,何必呢?




看了這麼多,我想簡單再發表一下淺見

但不知樓主308找的還順利嗎

1.羽田會倒其實跟所謂妥善率無直接關係,其實最主要的因素是當年大葉集團大幅度轉投資失利導致整個集團垮台

2.TOYOTA銷量世界第一並非全然是所謂妥善率所致,真正的原因是廉價,208要80多萬,CAMRY也是80多萬,若非有獨特的品味,一般人當然都說T牌俗又大碗,而車主只是會說安全差了些,但是很便宜啊

3.一分錢一分貨,這是簡單的道理,日本人厲害就是把成本省在大家看不到的地方,鋼板,主動安全,鋼樑,操控....,能省則省,專注人們直接印象所及的所謂妥善率,這點不得不佩服日本人的奸巧,然而卻少了一點在關鍵時刻可以保護主人的職責

4.拿計程車來比喻TOYOTA就對了,計程車=TOYOTA,計程車就是以營利為目的,管他操控好不好,也不用過分計較乘客的潛在安全問題,只要便宜就可以了,而T牌的造車理念正合計程車生態的胃口,而計程車主要的活動範圍還是以市區為主,當然事故的危險性也相對降低,因此,在安全速度範圍內,乘客的風險也相對降低許多,然而,在高速衝撞的事故危險應該就比歐洲車高一些,司機每天就是為了養家活口在奔波,哪還在乎品味呢?就算喜歡PEUGEOTU,也不忍心獅子每天任人踐踏吧

5.我第一次聽到T牌的操控跟PEUGEOT一樣,真好笑,真的要親身經歷才知道,不過不是在路上當帶班隊長那樣慢慢駛喔,記得,那是試不出駕駛樂趣的哦,否則又跟別人說操控都一樣,會被別人笑喔

6.買PEUGEOT,原本口袋就比人深一點點,要的就是一份品味,一份與眾不同的駕駛樂趣,要的是讓路人注視妳的獅子,而不是穿著土土的制服滿街跑,,如果是這樣的思維,肯定不用考慮買PEUGEOT

7.PEUGEOT吃虧的地方,就是優點看不到,除了浪漫優美的線條在停車以後總會不自禁的回眸一看惱人以外,其他的優點必須親身駕馭才知道好,根據我的經驗,PEUGEOT的優異操控性,真正寶貴的地方,是在緊要關頭的時刻,由於優異的操控性,而輕易地閃避危險,真正的保護到主人的安全

8.我開PEUGEOT已經將近25年,歷經三代總代理,別人總說總代理不好,不過,25年來,我的獅子零件從來沒缺過,當年的原廠技師的確是有送到法國去受訓的,不是騙人的

9.車子,是移動工具,自己喜歡就好,當然參考意見也是必須的,網路上有許多俱樂部可以研習,口碑不會騙人,順便了解現在的獅友為何會買PEUGEOT,買了有沒有後悔,然後自己再加以取捨就OK啦

jauyou wrote:

不知道這位大大有沒有實際進過寶獅的原


小弟朋友家的神車之前右前門也是過彎時嚕到,凹陷但沒見底漆,原廠報價近兩萬,
也趁機見識輕薄的版金。
謝謝關心,
說實在的找的不是很順利,因為真的不太好找,
小改款(e-hdi)的在坊間非常稀有,
很多車行在網路上張貼了有車可賣的訊息,
但實際打電話過去問,卻都得到已售出的答案,

或許下半年會有一波換車潮吧?畢竟2014年式的都已經呼之欲出了,
只能耐心再等等了
405 wrote:
看了這麼多,我想簡單...(恕刪)

405 wrote:
1.羽田會倒其實跟所謂妥善率無直接關係,其實最主要的因素是當年大葉集團大幅度轉投資失利導致整個集團垮台

2.TOYOTA銷量世界第一並非全然是所謂妥善率所致,真正的原因是廉價,208要80多萬,CAMRY也是80多萬,若非有獨特的品味,一般人當然都說T牌俗又大碗,而車主只是會說安全差了些,但是很便宜啊

3.一分錢一分貨,這是簡單的道理,日本人厲害就是把成本省在大家看不到的地方,鋼板,主動安全,鋼樑,操控....,能省則省,專注人們直接印象所及的所謂妥善率,這點不得不佩服日本人的奸巧,然而卻少了一點在關鍵時刻可以保護主人的職責

4.拿計程車來比喻TOYOTA就對了,計程車=TOYOTA,計程車就是以營利為目的,管他操控好不好,也不用過分計較乘客的潛在安全問題,只要便宜就可以了,而T牌的造車理念正合計程車生態的胃口,而計程車主要的活動範圍還是以市區為主,當然事故的危險性也相對降低,因此,在安全速度範圍內,乘客的風險也相對降低許多,然而,在高速衝撞的事故危險應該就比歐洲車高一些,司機每天就是為了養家活口在奔波,哪還在乎品味呢?就算喜歡PEUGEOTU,也不忍心獅子每天任人踐踏吧

5.我第一次聽到T牌的操控跟PEUGEOT一樣,真好笑,真的要親身經歷才知道,不過不是在路上當帶班隊長那樣慢慢駛喔,記得,那是試不出駕駛樂趣的哦,否則又跟別人說操控都一樣,會被別人笑喔

6.買PEUGEOT,原本口袋就比人深一點點,要的就是一份品味,一份與眾不同的駕駛樂趣,要的是讓路人注視妳的獅子,而不是穿著土土的制服滿街跑,,如果是這樣的思維,肯定不用考慮買PEUGEOT

7.PEUGEOT吃虧的地方,就是優點看不到,除了浪漫優美的線條在停車以後總會不自禁的回眸一看惱人以外,其他的優點必須親身駕馭才知道好,根據我的經驗,PEUGEOT的優異操控性,真正寶貴的地方,是在緊要關頭的時刻,由於優異的操控性,而輕易地閃避危險,真正的保護到主人的安全

8.我開PEUGEOT已經將近25年,歷經三代總代理,別人總說總代理不好,不過,25年來,我的獅子零件從來沒缺過,當年的原廠技師的確是有送到法國去受訓的,不是騙人的

9.車子,是移動工具,自己喜歡就好,當然參考意見也是必須的,網路上有許多俱樂部可以研習,口碑不會騙人,順便了解現在的獅友為何會買PEUGEOT,買了有沒有後悔,然後自己再加以取捨就OK啦



...(恕刪)



1. 羽田會倒最大原因當然是產品不受歡迎,如果只是轉投資失利,比雅久機車怎不倒,偏倒標緻車?

2. 豐田車全球第一不是因為廉價,當年羽田做的國產標緻車比國產豐田便宜,銷售量呢?

3. 要說日本人精簡成本,法國車也一樣. 看看有的車內裝用的還是硬質塑膠,根本是發財車的等級,不管加了多少度鉻金屬飾條,以材質來說仍是發財車等級.

4. 計程車載客討生活,搶客源,拼時間,怎會不注重操控? 而安全性也不能不顧,一但發生事故牽涉賠償問題,就算忽略乘客安全,自已的性命也是在車子上,豈會不顧安全性?

5. T牌車操控不輸標緻車,但是拿大型房車跟小剛砲比就不對,拿86跟CC比看看就知道豐田操控不差了.

6. 買PEUGEOT,原本口袋就比人深一點點,這我同意. 但什麼品味不品味,不就是交通工具而已嘛?

7. 若說標緻的優點,連標緻車主自己都說不出來,只好說開過才知道,其實就是沒優點. 一個車廠變速箱要用日製的,引擎要用跟BMW合作開發的,優點祇剩評斷兩極的動物般的外型而已.

8. 標緻車代理商好怎會倒到換第三家? 連經營權都可做可不做的公司,會對技師做長期培訓嗎?

9. 買任何東西只要不違法,當然都是買主願意即可,只是討論的議題在於養車經驗交流,也是樓主想知道的養車成本(或許樓主已經被熱情大過理性),但討論終究是討論,不是在此版對此車歌功頌德的文章才能留在此版,您說是嗎?

jasonhuang1000 wrote:
3. 要說日本人精簡成本,法國車也一樣. 看看有的車內裝用的還是硬質塑膠,根本是發財車的等級,不管加了多少度鉻金屬飾條,以材質來說仍是發財車等級.(恕刪)


現在是2014年,206沒再賣了,目前在台銷售中內裝差的就107和牛頭牌小車AYGO是雙生車
,有空可以到展示間看一下摸一下內裝!不要發怒了,祝你業績長紅
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