這次日本京阪14天做了很多功課研究如何搭車，因為京都和大阪的大眾交通工具實在太複雜了，光是電車就分了好多家業者在經營，不同業者之間不能相互使用（瞬間崩潰），如果不在乎預算可以買JR關西鐵路周遊券一日券（費用2,300日圓），但如果你只是要去嵐山，嵐電一日券只要500日圓，差了五倍，為了省錢好好規劃行程做功課還是必要的。
這次日本京阪14天做了很多功課研究如何搭車，因為京都和大阪的大眾交通工具實在太複雜了，光是電車就分了好多家業者在經營，不同業者之間不能相互使用（瞬間崩潰），如果不在乎預算可以買JR關西鐵路周遊券一日券（費用2,300日圓），但如果你只是要去嵐山，嵐電一日券只要500日圓，差了五倍，為了省錢好好規劃行程做功課還是必要的。
從京都到嵐山的交通方式有四種，包括JR、嵐電、阪急電鐵及巴士，分屬不同的業者經營，各有優缺點，簡單幫大家分析一下：
JR：缺點費用較高，JR關西鐵路周遊券一日券費用2,300日圓（超出我預算太多，直接放棄），而且JR嵯峨嵐山站離嵐山主要景點比較遠；優點乘坐時間最短，從京都站搭乘JR嵯峨野線山陰線大概15分鐘就可以到嵐山。
▼JR路線圖
資料來源：JR官網
嵐電：缺點站比較少。
優點費用便宜，嵐電一日券費用800日圓，而且沿線有不少景點，而且是走路面上，可以一邊欣賞風景。
▼嵐電一日券路線圖
資料來源：京福電氣鐵道株式會社
板急電鐵：優點站多而且都在熱鬧的市中心可以選住宿附近，板急嵐山站離嵐山主要景點步行約15分鐘很近；
缺點通常需要轉車（但不是太難）。
▼阪急電鐵路線圖
巴士：優點便宜而且可以在住宿地方隨時上車，巴士一日券費用600日圓；
缺點從京都坐車到嵐山要40分鐘，看到這裡大家幾乎就會放棄了。
大家可以依照自己的住宿地點或行程來選擇適合的交通工具，因為想試試不同的交通工具，所以我購買了嵐電一日券（超任性的）。
嵐電一日券可以直接在日本的機器買，但我個人是行程控，所以我在台灣購票網買，然後在日本機場領。
我直接在台灣的訂票網購買，至於會選KLOOK或kkday購買，我通常會二個比較完後，找便宜的買。嵐電一日券我是在台灣購票網站購買，我購買時約台幣166元左右（比在日本買還優惠），還可以集亞洲萬里通點數或shopback回饋（通常只能二擇一），但取購地點在關西機場，外加刷信用卡累積（一樣看當下那一張信用卡回饋多，就用那一張），雙重回饋。
下好單記得先截圖或印出紙本，到關西機場指定地點取票。
▼通常購票網站會在訂購網頁上標註取票地點，記得要截圖下來，而且先用googlemap標註地圖，到機場就不會手忙腳亂了
老實說，第一次在購票網買車票，外加到關西機票飛場沒停在第一航廈，所我們花了不少時間找取票地點。最後在第一航廈這個櫃台取了不少票券及網卡，你只要把手上有的訂購單給他看，他就會幫你確認是不是在這裡領票（但櫃員臉色不太好）。
▼拿到嵐電一日券（實體票）正面是嵐山的四季圖十分美麗，還有一張折價券，但是是全日文，我們直接忽略（哈哈）。
當然也可以直接到福山電車四条大宮車站的機器買也可以，但就沒有美美的紙本。
PS：目前美美的車票還在我們家的紅酒高腳杯內當裝飾。yr
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本文同步發表於：日本京都前往嵐山 四大交通攻略及優缺點
