災情勸退 令人灰心的bryton ride系列

我用了3支b家的錶310>330>450。經驗都蠻好的。
310走過北高,330走過雙塔、雙港
不得不稱讚,那個電量真的是黑科技。到南鯤鯓你看到garmin的車友在拿充電線的時候,我就在旁邊看他們很忙的找隨充...。
我有連接心跳、功率計、速度感應,電量都穩當當。也不用像garmin那樣要調什麼背光度的,就給他開滿,紀錄模式直接開一直紀錄連智慧紀錄都不管了!
之前讓人詬病的藍牙上傳也好解決!買330以上的機種,直接wifi上傳搞定!(如果有上功率計的千萬不要嘗試用藍芽上傳,會傳到懷疑人生)

但,不免俗的還是要說,軟體介面可以長進一點嗎?我是有用garmin的手錶,那個garmin connect看起來真的一整個舒適。
glc19857425 wrote:
我用了3支b家的錶310...(恕刪)


從Bryton 310一出就買,用到現在應該五年多

需要的一些基本功能都夠用

而且一頁就能全部顯示不用翻頁(坡度,高度, 心律,目前溫度, 踏頻, 速度,時間 現在時間....)

雙港騎完都還有剩一些電力

續航力24小時沒問題

除了藍芽傳大量紀錄檔慢了一些,使用經驗很不錯

去年2020年中發現蓄航力不足 ,怕影響雙港挑戰所以連絡客服

郵寄到Bryton後直接寄回一顆整新的310給我

目前使用起來非常滿意,看來這顆310還能再戰好幾年(真的便宜又耐超)

下個車錶產品會優先考慮Bryton
jsutfun wrote:
好奇用Garmin錶...(恕刪)

我用530號稱可以20小時
事實上也是差不多啦w
glc19857425 wrote:
那個電量真的是黑科技...(恕刪)

我也想好奇的問,為何bryton 高階的860,或750,電池續航會少那麼多?,不是有黑科技嗎?
0941411016 wrote:
從Bryton 31...(恕刪)

420用22小時就低電量了
t4236774 wrote:
我也想好奇的問,為何...(恕刪)


其實從530之後的機種就沒這麼強的續航了!最強電力的3台:310、330、530這幾台還保有很強的續航能力。
我目前用450老實說蓄電力就沒這麼好了!(不知到底是不是設定抓三衛星定位的關係?但也比g家的強)。
860、750這兩台,只要有彩色螢幕加觸控的基本上都不會省電到哪裡去啦!
越簡單的越省電!
我是G牌的520 電池快不行了
大概8小時上下就GG
上次還發生了一次騎回來剛好要沒電
結果儲存紀錄當下被斷電關機
後來壞檔導致garmin自已的紀錄傳不上去
手動上傳fit到strava數據也有問題

本來想說要不要買一隻號稱
續航力35小時的B牌420來試試的
看起來好像也是不太推?
TONY1978 wrote:
不然就丟二手出一出 看哪個倒霉鬼買到
怎麻可以這樣子
我身邊的車友幾乎都用這一款, 便宜又好用.
續航力能撐起一日雙塔, 游刃有餘.
電子產品經常是低階版本問題最少, 耗電越少, 最為耐用.
你的問題應該已經到產品瑕疵的地步了, 廠商該負責修好或直接換給你新機.
TONY1978 wrote:
先說結論: 跳過bryton...(恕刪)

買Rider 15 neo未滿一個月吧,目前問題如下:
踏頻、速度感測器用wahoo的。
1、剛開始使用,要與感測器連結無法連結,最後將rider15 neo恢復原廠設定才連結到。
2、目前騎約4次行程(約422公里,假日車手)吧,踏頻有時無法抓到,時好時壞(用wahoo的app都可以馬上抓到感測器)。
3、官方app或Rider 15 neo前陣子還有不完整的紀錄檔…想刪也刪不掉…只能app移除及恢復原廠設定。

昨天整理車子時(未騎乘),再試…是可以正常抓到感測器…真的很奇怪
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