claire760127 wrote:
其實只要尺寸合適+塗(恕刪)


是的, 我們是這麼找車的, 可能預算的關係比較少尺寸合適的車
昨天跟老闆閒聊後, 發現預算再提高一些, 選擇性就多了
claire760127 wrote:
其實只要尺寸合適+塗裝喜歡就好 不需要執著於「女性用車」
那只是廠商打的噱頭
沒有什麼「男用車」或「女用車」這回事


我想說 其實並不完全是噱頭
尤其是 對身形/手掌比較嬌小的女生
有搭配比較小的煞/變把的設計,對手小的女生友善很多
一般成車應該不會這樣配
我不清楚店家組車時 會不會調整這些配件
還是配件本身有多大的調整空間
能用 跟 能舒適的用 還是有些差別

目前家裡 兩台平把公路車 Thrive 1 跟 fastroad
fastroad 會被抱怨 握把相對太大,手扣煞車吃力手容易酸
claire760127 wrote:
其實只要尺寸合適+塗(恕刪)

男女的生理構造不同,肩寬、身高、腳長、手掌大小等等尺寸會有先天差異,
所以彎把公路車女用車的把手、曲柄、煞變把、車架尺寸,設計上都會較貼近女性的生理構造
當然客製車沒有這個問題,但以公路車很多零件是以0.5公分為單位在調整的時候
成車分性別我覺得是對女性來說,少換一些零件(把手、曲柄),或是像我這種哈比人有適合的車可以騎
並不只是噱頭,能騎跟騎得舒適是兩件事。
這種心態購車的, 大概騎沒幾次就退坑了.
小孩沒定性, 興趣兩三下就轉移, 他不騎你也不會騎了, 擺著只是佔空間生灰塵.

要不要考慮先用借的或租的就好? 一兩個月後還有騎車習慣再買不遲.
玩玩而已千萬別買公路車了, 姿勢的適應和車輛調整要花時間, 你沒那個心就別自找麻煩.
U-bike才是正解, 居住城市沒有U-bike就去跟鄰居借.
鄰居一定有人放著很久沒騎的腳踏車.
不知道現在還買不買的到BeLiv,
我家女王騎這台,
當初完全就只是被外貌電到,
自己是覺得挺適合初學者,
騎乘姿勢不趴胎寬像登山車路感舒服穩定,
但是又可以練習公路車把位,
真的沒興趣了或以後升級正統公路車加個菜籃也挺合適。
BeLiv 2
tearain wrote:
我不清楚店家組車時 會不會調整這些配件


店家都知道,也都有能力調整的。

但是,店家自己活下去,都已經有困難,哪有心力去做這一類的客製化調整,我看到的大多是這種狀況。

會提供女用車客製化的店家,有,肯定有,但是收費會稍微高一些。
新店小高
greenteac wrote:
BeLiv


有喜歡趕快去訂

現在疫情打亂原料供應鏈

除非是店裡面的現貨

訂車幾乎都要等

而且要等很久

現在訂保守估2021年2月前交車
greenteac wrote:
不知道現在還買不買的到BeLiv,
我家女王騎這台,
當初完全就只是被外貌電到,


當時我看到這台,完全看不懂
很像是橫桿降低的復古公路車
不知道怎麼去評價它
是說女性朋友對上管有這麼敏感?
研發出這款產品要從前面像淑女車跨過去也不方便啊
終究是要練迴旋踢式上車的
CONA24 wrote:
當時我看到這台,完全(恕刪)

應該算復古城市車,
歐洲像巴黎跟阿姆斯特丹很多這種滿街跑,
我有一個巴黎朋友就跟我說過不懂為什麼公路車都搞那麼趴找罪受嗎他寧願騎淑女車
我家女王上下車都還不太順水平上管的車她騎一次上下不順就不會想再騎了...
所以看需求真的不是大家都適合公路車。
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