關於購買Giant FAST SR-E+前的疑問

想請問，設定為山路用

1.猶豫沒電，是否會變的重拖難騎?
關電騎武嶺，會比一台入門的GIANT FASTROAD等，還難騎嗎?
爬文有人說會、有人說沒兩樣，
租車試騎除日月潭門市，南部還有哪裡?

2.可以改嗎，會不會有甚麼問題?
a.輪圈-跑三等級，胎寬25C
b.大盤42,22(手動變速)，飛輪11-36

3.備用電池好買嗎?貴嗎?

4.解除25的速限，經銷門市會幫嗎?還是有門路?

感謝各位的回答了

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Giant FAST SR-E+ 疑問

millerliu2

160分

2樓

millerliu2

個人積分：160分

文章編號：78324361

你的問題與我目前的考慮很相近, 我查到資料如下:
1. 大盤是特規, 50T, BCD110, 寬窄齒, 店家說很難找到.
2. 因此我轉向改飛輪11-34T, 若要徹底改裝, 一次到位的做法是整個後變系統全部換成10-51T(12速Deore), 最輕齒比有1.0了應該可以應付爬山, 甚至用輕踩方式來省電.
3. 電池一顆應該絕對要1.5萬以上, 因此我會先研究如何用省電踩踏方式來騎乘.
4. 外胎若磨損後將會更換成GP4000類的低滾動阻力的高級胎, 提升前進速度.
5. 若要攜帶額外電池, 勢必要加裝後貨架及車袋來隨車備用, 順便增加補胎工具.

millerliu2

160分

3樓

millerliu2

個人積分：160分

文章編號：78324439

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=398&t=5459604 8樓部分經驗可以供您參考.

udolee

10分

4樓

udolee

個人積分：10分

文章編號：78325656

1.猶豫沒電，是否會變的重拖難騎?
會,尤其起步時
關電騎武嶺，會比一台入門的GIANT FASTROAD等，還難騎嗎?
應該會
爬文有人說會、有人說沒兩樣，
租車試騎除日月潭門市，南部還有哪裡?

2.可以改嗎，會不會有甚麼問題?
a.輪圈-跑三等級，胎寬25C
b.大盤42,22(手動變速)，飛輪11-36
沒有改過,未知

3.備用電池好買嗎?貴嗎?
可以充電300-500次,應該先不用考慮

4.解除25的速限，經銷門市會幫嗎?還是有門路?
會,可以到35km/h

感謝各位的回答了

millerliu2

160分

5樓

millerliu2

個人積分：160分

文章編號：78325859

https://www.merida.tw/espresso-600eq.html Merida Espresso 600的齒輪比用在空車爬山時應該會比較完美, 前38T, 後11-42T, 猜不出來Giant為何出現這樣的齒輪比? 有電時一切OK, 沒電時不知道Giant高階經理們到底期過了沒? 可惜Merida的經銷門市實在不多也不太強, 不太敢買, 實在可惜了.

惡魔紫水晶

93分

6樓

惡魔紫水晶

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文章編號：78332883

udolee wrote:
1.猶豫沒電，是否會(恕刪)

12沒啥意見
3沒回答道所以我補充~備用電池不難買(但有車主限定才能購買的樣子.跟店家叫)
4我有不同意見
小弟登山車款都能騎到40KM了
(解封好像還是會被限制在迴轉數上)
我的車是採到約4X出頭可以感受到停止輔助(GPS定位測速)

chuchucool

52分

7樓

chuchucool

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文章編號：78333615

1.猶豫沒電，是否會變的重拖難騎?
關電騎武嶺，會比一台入門的GIANT FASTROAD等，還難騎嗎?
爬文有人說會、有人說沒兩樣，
租車試騎除日月潭門市，南部還有哪裡?

平路跟一般自行車差不多不會難騎,但會稍微拖重因為20公斤的車重不可能跟8~9公斤車重那樣輕盈

2.可以改嗎，會不會有甚麼問題?
a.輪圈-跑三等級，胎寬25C
b.大盤42,22(手動變速)，飛輪11-36

因為是中置機大盤是不能改的,這款大盤沒法單盤改雙盤,最多能找齒盤換
輪組可以換

3.備用電池好買嗎?貴嗎?
電池不會有現貨的,一定都是要請店家訂
電池很貴

4.解除25的速限，經銷門市會幫嗎?還是有門路?
這要看店家有沒有門路了

最後這款要從地理中心上武嶺，一顆電池辦不到,應該說目前都沒有一款台灣販售的辦的到
除非不開電直達最高小7後再開電，但是這樣靠單盤拖20公斤車重，到小7前應該就自爆了
不然就是要帶充電器組，有辦法中途借電幫電池充電