最近看到hasa 的碳纖公路車配.r8000+跑零.只要4萬多.請問有人去買嗎?謝謝

最近看到hasa 的碳纖公路車配.r8000+跑零.只要4萬多.請問有人去買嗎?謝謝
Z71312 wrote:
最近看到hasa ...(恕刪)


一組跑零價格多少?

一組 R8000價格多少

那麼車架值多少?

一分錢一分貨不是沒有道理

車架是公路車的核心重點

國產車架有很多沒有考慮

蕭美玉代言的 AXMAN 嗎?

還是亞仕大的車架

甚至去年生產的全新車架如

Giant 或者 Merida

其實價格都很優惠

自己的朋友買去年份的全新成車

105+ TCR ADV碳纖車架+捷安特輪組

也不到五萬

而且都是參加國際大賽的大廠


Z71312 wrote:
Giant 或者 Merida


國產大廠+1

便宜又大碗, 在台灣騎腳踏車真是福氣.....
CP值超高
方案一剛開始就有去訂車 可是好幾間都說沒了
看來是限量的~看的到吃不到
跑0+R8000四萬多還真便宜…車架就當作送的吧。

日後若升級別家車架這些東西也能留用,HASA入門也沒什麼不好。

台中市的紀錄單車
真的價錢都包你滿意
HASA r1elite r8000+跑零 49800
還抽fizik一級卡鞋
不知道方案還有沒有
但可以去車店堪堪其它方案絕對都不後悔



這台是我的
食人魔Eddy Merckx 64 本來配培林輪組+r5800
換上了一個Mavic elite UST 只賣12000
現在應該還有車架 但都換r7000了
配培林輪組33800!
二級歐系碳車這價格…我很滿意
上網看了網拍配Tiagra的成車就要49800呢
供你參考

dekajo wrote:
車架是公路車的核心重點

國產車架有很多沒有考慮...(恕刪)

看似沒錯,但車架的設計重點為何?

在騎乘上有何差異? 數據又在哪?

我覺得每次談車架都是試乘者講感覺, 但感覺又是什麼東西?

我是買大廠啦! 不過不是因為車架設計優,

而是騎出去好看,二手價好。
iguarantee wrote:
看似沒錯,但車架的...(恕刪)


嗯,您說的很對

塗裝好看,二手價好

哇,今天長知識了










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