評估,體重120KG,186CM買G牌公路車,強度問題

因為體重太重
想運動健身 順便減肥

想買公路車,目前只考慮GIANT,
但120KG會不會 強度的問題,導致輪框 或 車架 在上坡抽車的時候 變形的疑慮

另外
買車時 FITTING是 GIANT門市都有的服務?
需要另外收費或預約嗎?

沒買過單車 不清楚!

煩請專業的你,協助指導。
這個問題很難有答案

大部分的車架/輪組都不是針對這個體重在設計的

鋁或碳車架輕度騎乘應該都無仿,但高強度騎乘就難說了

怕的話就買鋼管車架,確定不會被壓斷

FITTING不是每個店家都有,一般G店也是用簡易型的量具量一下, 真正專業的是要收費的,行情約3000上下

印象中01有幾個破百體重騎車的遊記文,可以問看看車況.

不過單就減重這件事來說,百公斤以上,還是比較建議先水中活動將體重降下來,

再騎車,會比較不那麼辛苦,也對身體比較好點~~~~~~~~
這篇你能看看 跟你體重差不多 登武嶺
https://www.mobile01.com/newsdetail/18489/taiwan-kom-cycling-route-challenge
我自己95公斤,190,我還是覺得輪組要稍微挑一下,尤其像我常常爬陡坡,然後又重踩,感覺輪組偏擺的速度滿快的,大概半年就要調。

至於車架大小,幾乎每個捷安特老闆都跟我說,要等半年,所以建議可以找看看台灣二線牌子的,像是Performer, Trigon, Hasa, Axmen, Taokas等等,通常比較會有大尺碼的車架

車架應該是不用擔心,因為同樣的車架也是賣給破百公斤的老外。

傳說中操不太壞的有PA-2也就是捷安特的原廠輪,還有Mavic Akusim,但是傳說歸傳說,還是要偶爾看一下有沒有歪掉。

茶理黃 wrote:
但120KG會不會 強度的問題


騎公路車減肥; 老實說
我比較擔心你菊花強度的問題......
120KG買G牌車架因該沒問題
公路車車架都終保 因該不怕出問題
主要要煩惱輪組受不受的了而已
如果要看有沒有FITTING
官網可搜尋有沒有這服務的店家
基本上直營店一定有 不過價格都很死
經銷商有彈性 就看你怎麼談吧
如果新手就挑離家近的 可上網看看風評好不好
畢竟如果萬一你零件或車架要出保
就要看店家良心了
kevinXD642 wrote:
我自己95公斤,19...(恕刪)

我也是190/90,騎29er登山車
請問這個輪組的強度會不會比公路車強一些?
開始騎車時我重達 135kg (現在是 105kg)
一直是騎 Giant Defy (去年開始換成了 kinesisUK Cyclocross 及 大陸 Avenage 公路車)
沒有出現過問題
連鋼絲也未斷過
最高記錄是一天 180km (由台東到花蓮)
鐵屁股神功應該已練上甚高段數
不過太重的人最好用 28C 的車胎
坐墊也要找一個較闊較厚的

茶理黃 wrote:
因為體重太重想運動...(恕刪)
我的建議,也是我的真實經驗(部分),如下:

1. 我體重115KG先騎單臂的登山車。騎一年半左右,降至80公斤。
2. 再騎公路車半年,降至73KG。

以上建議,一年騎10,000公里(我第二年哩程超過一萬),至少也騎個8,000
公里,這是我第一年的里程。有恆心,有毅力,減至80公斤後,要配合飲食習
慣,有興趣可參閱我的部落格。

PS 雖然後來被酒駕車撞癱,期間回胖至80kg復健三年後,目前騎小折加公路車
,暫時減至76.5公斤。



茶理黃 wrote:
因為體重太重想運動健...(恕刪)
Paul Biker
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!