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marychen2002 wrote:
一、請問各位大大們對下列這款「折疊車」有什麼購買、保養等建議嗎? (有人雨天騎乘過嗎?)(恕刪)
我有CarryMe STD,一些過來人的經驗:
1、騎乘感覺(充氣胎)和淑女車差不多,但路感和轉向很靈敏,初期需適應。
2、輪胎規格少見,若需更換常要調貨(要等)。
3、它的煞車性能並不算好,急煞時從壓下煞車到停約需 3~5 公尺,雨天會更危險。
4、雖然收摺算容易(大約 30 秒),但如果每天都要做,也會覺得倦怠(在人多時帶進車廂,則是恥力的考驗
5、它很好騎,我並不後悔買它;但如果時間重來,我不會再選它。
要小要輕,會選滑板車;要大好騎,就選路人系平價淑女車(被偷較不痛)。

大大,我看網路很多都說這台很好騎,但不知他的好騎是指那方面的好騎,這台坐墊會太硬屁股坐起來會痛嗎? 要不要換氣墊類坐墊會比較好呢?

應該不用換到實心胎吧? 聽說換了實心胎雖不會爆胎也不用充氣,但騎起來很震又滑@@


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marychen2002和大輪徑相比,小輪徑的車轉向會很靈敏,但個人覺得不算大問題,很快就能適應。
單程只騎完全直線二公里,全程柏油路面,車速不會騎太快,不會當公路車或飛輪車那種速度來騎的話,應該還ok厚,只是不知小輪子會不會騎起來怪怪的哈哈
下雨,有考慮全程「用走的」哈哈練身體收摺後的「推行(車在前人在後)」,個人覺得還 ok;
我恥力應該還ok,請問這台在捷運推著走好走嗎?還是像拉行李箱那樣呢
但「拖行(人在前車在後)」的話,還是會感到一點車重的存在感。
所以只要場地沒特別限制,我其實較常用展開的模式牽著車走。
我買 CM 時(2009)已經離開台北,所以沒有帶它搭捷運的經驗。
而在搭台鐵時,有遇過一次站務員會要求要將車「包起來」的情況;
但大多數時候似乎也沒那麼嚴格要求,這或許要看人品。
(依照台鐵和高鐵的規定,進站是要包好。)
這台應該定義在有需要搭捷運、公車、火車,再轉代步車的用途,不然若一般通勤(從家直接能騎到公司)那我就會選擇城市車大輪之類的。每個人對「好騎」的定義可能都不太一樣。
大大,我看網路很多都說這台很好騎,但不知他的好騎是指那方面的好騎,這台坐墊會太硬屁股坐起來會痛嗎? 要不要換氣墊類坐墊會比較好呢?
對我來說,以這輛車的尺寸還能達到和淑女車相差不多的速度,和短程代步的騎乘體驗,就已經算是「好騎」了。
另,CM 一般都是短途騎乘,原廠座墊蠻厚實的,應該很夠用了,個人並不會覺得不適。
應該不用換到實心胎吧? 聽說換了實心胎雖不會爆胎也不用充氣,但騎起來很震又滑@@我的 CM 是充氣胎,之前服役時沒有爆胎的經驗,也沒有實心胎的經驗可以分享


大大非常感謝您的寶貴經驗談^^這對我有很大的幫助哦


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