事發的起因=======================================================
目前沒有買車的慾望，但是因為外觀烤漆（戰損）的關係，想至少換個等級相同的車架。
加上最近買的「最新型」數碼相機都是2018年發表的，後來發現單車迭代更新也停滯了。
整個涼掉。
之前聽01大大們的，說封頂可以治換換病。
這個沒錯。
因為封了，騎車速度也沒進步，所以心就死了（笑）。
目前車子的樣子======================================================
原先是一台2020年的TCR Pro 0，但後來車架換成了SL級的。
車齡架年齡四年。
後來油壓把手有壺壞了，舊版把手已經沒有零件了，所以更換了一整套組件。
套件年齡一年，挖地瓜電變。因為公共駐車架還有倒車的關係，也是有多處刮傷。
車子的用途=======================================================
沒有參加團騎，因為我很弱。加上工作關係中間兩年幾年沒騎車（油壺就是這樣掛掉的）。
車都拿來通勤，因為比起其他的車輕鬆好騎。車子里程數和戰績都是這裡累積的。
但不至於賣菜。
長條圖凸來的那個禮拜是因為碼表天天有充電（笑）。
想換但換不了的原因==================================================
單車技術新突破的速度沒有像以前那麼頻繁都破。沒有以前那種每一年都有「世界初」那種興奮感。
尤其 2016 年到 2019 年之間真的有很多科技突破，更輕，更硬，更舒服，更快，烤漆更漂亮。
但到了疫情之後，自行車的進步都很無感，但是價格越來越貴。真的把屬性六邊形都點滿了。
===========以上純屬把選擇困難點文字化以便評估購買決定==========
下面開放討論（笑）
；以前的設計會有一代一代的感覺，兩年或三年，塗裝設計變更了，會有那種跟不上季的感覺，手上的車老了，所以會想要換成新的塗裝，現在風格來說，很難有這種推進作用。也不見有那種iconic特色塗裝，一看就是當代名車，極具歷史意義的那種。
，自行車大概只剩下三更半夜買宵夜，假日不知幹嘛出去一下溜一下。
