我的想法是,未來電動車會有很大的變數。1. 電池技術的進步與降價2. 原本期待以電驅動車輛可以減碳,但在火力發電為主力的情況下卻變成增碳3. 缺電或電費漲價的情況下又需要減碳,充電花費可能增加,或是充電受到限制4. 在2和3的情況下,不確定免牌照稅和燃料稅能維持多久(目前免牌照稅是到2025年年底),但隨著電動車越來越多,政府不可能都不課稅,所以遲早也是要繳稅的5. 對岸的電動車與油車正在削價競爭,戰火應該蔓延到其他地區在2025年年底以前,無論新舊電動車都有免稅的紅利,我認為中古車價會依然堅挺,但三年或五年後大家對電動車的優劣特性將更加的了解,也不再免稅,再加上電動車有著3C的特性(僅使用幾年就感覺技術老舊了,而新機種不僅的功能越來越棒且還更便宜),電池狀況也肯定不如新品 (會影響車輛行駛里程與的性能),而油電車也同樣因為電池更換費用而有著比汽油車還高的折舊率來看,我認為三年後電動車的中古價會有一波比較明顯的下降,且等電動車降價後,願意買中古車的人就有了更多更優惠的選擇(例如60萬就能買到特斯拉),所以我同樣認為三年後的其他汽油或油電車的中古車價也都會同步下修價格。