這問題我也好想知道

我以前的車裝過的安卓機

品質實在蠻差的...螢幕太鏡面...反光很重...很多時候看起來很累

然後晚上的夜間模式還是太亮...在很暗的地方開車真的瘋掉

說真的拿原廠高檔螢幕換這種中國爛螢幕實在有點傻眼

然後卡頓就不用說了...剛開始用都不會...用久開始卡頓

這也就都算了...整台機器用2年左右就壞掉...

拿去安裝的地方詢問(還是那種一說店名大家就知道的廣告名店)

直接叫你換新的...說因為送修的價錢跟裝新的沒什麼多大差距了

當下真的想把螢幕砸爛...2萬多的東西...買套輪胎都可用比這個久

現在我跟家人買了幾輛新車...雖想用安卓...但實在不敢裝安卓機了

不知有沒有品質較好的安卓機...這東西會有台製的嗎?

中國製的東西除了世界大品牌監製...其他實在爛爛der不敢恭維.......

leon0630

別忘了台製也是有很棒、也有很糟的。

kira7887

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oettinger147 wrote:
這問題我也好想知道我...(恕刪)

安卓車機這類產品在大陸本土反而並不算主流，可以思考一下為什麼。

一直都很忙

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一直都很忙

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車上有裝，也不知什麽牌的也裝了快2年，使用上也有當機多次，但重新開機就又正常了…
唯一的一次較嚴重當機，就得要由reset去處理。
目前最常用的也只是youtube.
感覺得其實都差不多，唯一要比較應該是售後服務而已。
但機種用2年後，若掛點要維修的話，如樓上說的廠商都會建議你換新的較划算…
若非重度使用者，不然一般規格
的，裝到好8仟~1萬已夠平常使用。

ericsac

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ericsac

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這種電子式產品，除原廠的不然過保後差不多都一個樣，找不到人修，不然就是維修費高的嚇人，這是很現實的問題，因為主流產品一直在更新，軟體版本最多更新2年，但車機的話，幾乎沒廠商在更新軟體的，所以時間一到沒壞算運氣好，壞了就自認倒楣了

atze

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目前車上的安卓機是JHY V55，已用了兩年，都還順暢好用

星幻

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星幻

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kira7887 wrote:
安卓車機這類產品在大陸本土反而並不算主流，可以思考一下為什麼。

這部分全世界都一樣。

畢竟絕大多數的車主都是購車時隨車廠的配置清單購入多媒體車機，購車後自己再去額外換車機的…並不多。

而安卓車機雖然功能是比較多，但實用意義卻不大(畢竟所有安卓車機能作到的功能，手上的智慧型手機理所當然也都能作到)，並且因為搭載了這個相對複雜的系統，造成開機速度慢、又較容易當機，穩定性並不足夠，這造成了消費者在初期的使用體驗會較低，這車廠自然不樂見，故大多數也就不會把安卓車機納入配備清單了…

kira7887

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kira7887

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星幻 wrote:
這部分全世界都一樣。...(恕刪)

台灣百萬左右級別，大部分車型的「車機」本質上只是一塊熒幕，並沒有類似智慧型手機的現代化算力＋OS＋APP。像馬自達就是個典型，甚至連導航功能都必須買原廠的專用程式。原廠車機智能化水平高一些的，起碼也得是福斯這類歐系品牌，考慮到保養成本等因素，台灣「真正」平民品牌，普遍車機都很爛。

而大陸就算是比亞迪這種座艙智能化中下游的品牌，都用了安卓＋高通625/665組合，保障了基本的運行流暢＋應用多樣性，等於是第三方安卓機的Pro Max版。如果是上汽、長城這些比較重視車機的，60萬級別車型就用上高通8155平台了。

大陸跟台灣車市在座艙智能化方面存在普遍差距，這才是第三方安卓機在台灣比原產地大陸更盛行的根本原因。其實看看淘寶賣安卓車機的店的規格關鍵詞、物流服務，會發現普遍帶Goolge框架、台港澳包郵，說明他們主要賣台港澳這些看得懂中文的境外地區……這些市場的車機就是菜雞互啄，研發、品管自然不用多高水準。