正文開始前先來幫自己打個廣告，由於我沒辦法當個Youtuber剪片技術那麼好
但是又想記錄自己的升(
請大家不吝嗇的幫我追蹤一下↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
椰子先生
回歸正題，為什麼會想改卡鉗呢？這一切都是誤交損友開始，在原廠17吋快磨完的時候就被洗腦換19吋，為什麼呢？因為抓地力好、操控好、安全性高……
然後我就信了，信了我就換了
但…其實對我這個新手而言，永遠不知道的是換19吋才是一切毒坑的開始。
喔對了！選胎的過程在這裡→【真的很可以】當GOODYEAR F1A5碰到AUDI Q2
換上去之後的確以上優點都有了，但總覺得少了點什麼，左思右想之後才發現因為加大了輪框，中間的碟盤瞬間小了很大一個SIZE，越看越覺得空虛
這感覺就像要買洋芋片，打開來卻是空氣大於洋芋片...
好吧！萬事起頭難，原先送交的提案大概是一本的預算，但財政部長只通過六成
正當一籌莫展時，剛好看到網路上有人在販售整組底盤(含輪框、卡鉗、避震)才$24000，等於我留下卡鉗其他都賣掉還可以貼補一下，當然立馬買下。
然後很快地找到幫忙整理卡鉗的店家，並且將卡鉗送去重烤，連樣式都可以選擇自己喜歡的，完全可以呈現出自己的風格
烤漆看起來整個品質就是很讚！實際看到也真的很讚~完全就是想要的樣子
卡鉗處理完後，當然就是預約店家立馬去安裝囉！
插播一下，這樣看起來真的很空，真的很欠改
很興奮地一早就來到升級廠門口，先拍張照以資紀念
很快的愛車就來到伸展台，先把鞋子卸下，怎麼感覺有點害羞
菜單照是必須奉上的
這邊來個小插曲，由於之前去烤卡鉗的時候，忘記把拆下來的這個雞絲頭一起帶來，據說是要固定住來令片的，所以一定要裝，還好老闆馬上叫朋友開著他的車先拆下來給我用，實在太感動了
很快的前輪先裝好
接著就是後輪，由於電子手剎車的緣故，所以後面加大碟就好啦！
原本是沒打算換後來令片的，但因為原廠來另太軟不夠利，導致後面的碟盤整個被磨成黑色的，老闆是建議我可以換掉，那就順便一次工一起處理了，很順便這樣
前後都完成之後，再來就是最刺激的時候了！！！！！！
就是把鞋子裝回去，為什麼會這樣說呢~
因為通常底盤升級都是先選好卡鉗，然後再來找一個合的框
而我剛好相反，先選框....再來選卡鉗，但是這樣做會很刺激
如果圈閃不過，卡鉗去給他撞到就有趣了哈哈哈
合上去的結果就是
.
.
.
.
.
.
剛好閃過
有多剛好呢？ 如圖↓↓↓↓↓↓
很一敗到我跟老闆在那邊輪圈轉了好幾圈確認會不會撞到...
很好！安全過關
裝好之後，就可以上展示台做最後確認啦~~
由於18z若沒有切削R角的的話最大就只能裝355mm，不然其實19吋框塞滿是可以到380mm的，個人不想破壞卡鉗本體，所以前輪我選的是符合卡鉗最大size的碟盤
畢竟安全還是一開始升級的初衷！
來一張升級的前後對比照巴~
同場加映，這是一個從17吋→19吋→卡鉗更換的過程
這樣下來也是出走了不少小朋友，但想想........
摁~~好吧
話說......隔天一早起床看著愛車，總覺得是不是又少了點什麼？ 是錯覺嗎?
.............待續 【椰子的改車人生】
