汽車業務到底拿來幹嗎的?全部取消不是很好嗎?

買車的時候出一堆問題都是業務搞出來的,板上看過的有:
1.展示車當新車賣。
2.把你的愛車當展示車給大家坐。
3.胡亂讓別人插隊,有的一個禮拜交車有的等三個月。
4.贈品型號品質不對吵架等等。

大家一起學特斯拉不是很好嗎?
價格公開直接訂購:
空車多少價格
加價配件多少價格
你的車編號幾號,什麼時後上產線,什麼時後下線。
全部一目了然,公開透明,還不會被插隊。

現在的模式,業代在中間賺你的錢,然後又仗著資訊不對稱搞一堆事,弄得買個車還要諜對諜防小人,取消業代這個環節直接買還更便宜,車商消費者都開心不是很好嗎?

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更新:

最有知識留言:

wayne36183512 #25樓
從車商銷售經濟面向分析,如何形成這樣的業代生態,個人決覺得很有道理大家可以參考。

最幽默留言:
miamivice #31樓
這不是你有能力或權利要求之事,這與消費者一點關係都沒有。
文章關鍵字
賣屎 wrote:
買車的時候出一堆問...(恕刪)


你不用擔心你會等到這一天的到來的, 但我懷疑那時候你有錢買嗎? 你還有工作嗎?...lol 當時國道收費員人家也是這麼跟它們說的! (全部都取消不用人力一天24小時無休不會求加薪)
賣屎 wrote:
買車的時候出一堆問...(恕刪)



版上是很多業務的阿,講話這麼實在會被討厭的
雖然我也是完全認同這種概念

在任何領域上,需要的是「對產品了解的專業服務人員」,而不是「專業話術消費者的服務人員」
像Apple直營店那樣,展間只有專業的服務人員
至於價格本身在產品上市時就已經制定完了,當然應該公開透明
這在購買上的糾紛可以減少,對企業來說不也是好事嗎?

可惜在台灣不可能的,台灣需要業務話術消費者才有賺頭阿!!!!!
還有龍頭的業代,藏著原廠型錄, 只願給特仕車型錄來騙取顧客..還聽過大言不慚說:我們沒賣官網上頭的..

雖然這以上種種問題都可歸咎到業代本身的個人行為..但在資訊不對等的形況下,當消費者很可憐..

業代不用論這議題已經講好久...

賣屎 wrote:
買車的時候出一堆問...(恕刪)


前三點根本就不是業務的問題好嗎?
是營業所主管的問題
個人覺得業務是可以保留,
但"額外"的服務跟贈品才該全部取消;
在美國買車都是車商的停車場挑好車,
辦完手續就開回家,
業務只是當下介紹車子跟交車而已,
車牽完走的當天就不會再有任何關係了,
買車也從來沒有送東西的問題,
要什麼隔熱紙啦,美容啦,行車記錄器呀不拉不拉的東西,
都是買車完後車主自己回家去弄的事,
彼此關係越簡單越好
越多的服務衍生的只是更多的問題!
就像前一陣子台灣台大附近拉麵店免費加麵被告一樣,
沒這服務就沒這問題了!!
業務的行爲都是該公司調教出來的,不平等的競爭就是要你想辦法把商品賣出...

賣屎 wrote:
買車的時候出一堆問...(恕刪)


買車不要殺價,不要凹東西
當然就不需要業務


pighead.jen wrote:
買車不要殺價,不要...(恕刪)


本文就是支持回到基本面,多少錢買多少東西,不用殺價,不用看業務在那邊假鬼假怪,謝謝認同。
需不需要業務是市場選擇出來的~

話術也是消費者養出來的~

殺價更是台灣消費者奇摩子創造出來的~

試問~您說取消汽車業務??

企業與企業的採購業務是否也需要取消??

科技大廠不需要業務去開發維繫大客戶??

照您的道理 全世界是不需要有業務這行業~應該全面統一價格!!
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