https://www.techbang.com/posts/61926-during-the-production-of-electric-vehicle-batteries-the-carbon-dioxide-emitted-is-higher-than-that-of-conventional-fuel-vehicles。
文章關鍵字
重點在回收 如果產生汙染 直接排放在空氣 當然不好 在工廠內就回收或清除 就沒問題

集中處裡 比分散排放好 當然 騎自行車更好

海之綿貓 wrote:
https://www...(恕刪)

月經文
不管環不環保
我只相信.未來科技是往電動車方向走沒錯
如同以前的黑膠唱片>卡帶>CD>DVD>線上數位
未來就是電動車.油車會慢慢被淘汰.這是全世界趨勢
如果油車省油.沒汙染.又方便...那為何全世界趨勢為何都要淘汰油車?
淘汰油車這不是我說的.世界各大車廠.各國都是計畫朝電動車發展
GT5 J wrote:
月經文...(恕刪)







未來趨勢是氫燃料車,電動車很不環保,從生產到報廢非常污染環境,電動車是綠能車過渡車型,最終還是要走向氫燃料車才是對環境友善。
世界是很難預測的,未來的電能車,不一定是吃"傳統電池"。
現在人缺乏獨立思考、實驗與行動力,更別說了解第一性基礎原理去解決問題。

海之綿貓 wrote:
未來趨勢是氫燃料車...(恕刪)


那要等多久,有相關報導嗎?

海之綿貓 wrote:
未來趨勢是氫燃料車...(恕刪)


您就慢慢等待吧
氫氣,我看只有豐田推的最大力

若氫氣車可行,就不會電動車大賣了
我管他環不環保

我就愛用的電車啊!

就算高污染我還是愛用啊!

所以有差嗎?

如果環保但要付出更多的成本是要給誰用啊
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