小惡魔市集悅遊日本活動報導

台灣減少車，多用大眾運輸工具建議

5907分

個人積分：5907分

文章編號：70522062

*心灰意冷* wrote:
很多人說買車需要車...(恕刪)

一堆不切實際的想法
不用想也知道一定是天龍國的人想出來的
你當每個人都住天龍國啊?
你以為每個縣市都有捷運啊?????????
公共運輸建設那麼落後
不要跟我談大眾運輸啦挖鼻孔

挖鼻孔

挖鼻孔

挖鼻孔

5348分

個人積分：5348分

文章編號：70522554

北部車太多很簡單就學新加坡收個進城費就好了

進台北市一小時看多少錢停車費另計

中南部就算了路大條車又少

479分

個人積分：479分

文章編號：70522689

*心灰意冷* wrote:
很多人說買車需要車...(恕刪)

不同地區提高掛牌費,若沒搭配依掛牌區牌收進城費, 那大家都掛區買車就好了,
加上我國土地太小, 如大台北生活圈就跨多個線市, 這樣區隔會造成人、貨流不便, 不是好事!

我也有開車, 個人認為燃料稅應該是隨油徵收,這樣燃料稅才能有效達到使用者付費和類空污稅的性質,
在節能減碳的現今是早該進行的方式!
這樣能鼓勵民眾減少開燃油汽機車,轉向大眾運輸和電動車使用。
至於捷運、電動車使用的電何來? 這是政府要去思考的, 目前的政府明顯不及格...

2028分

個人積分：2028分

文章編號：70522793

狗官OK什麼都OK，我OK有用嗎？

*心灰意冷* wrote:
很多人說買車需要車...(恕刪)

1491分

個人積分：1491分

文章編號：70522817

燃料稅用多繳多用少繳少
隨油徵收公平公正

政府做了嗎？

國外已經在用馬力課徵稅
台灣還在用奇怪級距在保護某些排氣的車商 1798CC

什麼都不行，只有選舉鬥爭很行

479分

個人積分：479分

文章編號：70522871

鯊魚冰棒 wrote:
一堆不切實際的想法...(恕刪)

大眾運輸發展進度跟地方政府大有關係,
對都市的計劃凌亂會造成大眾運輸成效不佳,
若城內商業區、工業區、住宅區、商辦區四散不集中,
那公車、捷運等大眾運輸路線規劃就困難...
端看地方政府是以長遠城市發展角度思考,還是拼命開發重劃區賣土地炒短線.

1916分

個人積分：1916分

文章編號：70523065

could5566 wrote:
塗銷所有路邊、巷弄、人行道上的汽車、機車停車格
然後開放檢舉違停有獎金
保證立竿見影！
...(恕刪)

政府真的應該好好管理路邊停車

以及一堆白線及沒劃線的道路

不算違規又不是停車格

28770分

個人積分：28770分

文章編號：70523909

*心灰意冷* wrote:
很多人說買車需要車...(恕刪)

台北市已經準備這樣實施了

只是現在要選舉

1280配套，之前市長就說要這樣實施

違規成癮不要放棄治療

19851分

違規成癮不要放棄治療

個人積分：19851分

文章編號：70524351

應該是限制一個戶籍只能買一台四輪汽車就可以了.

然後公司戶買四輪汽車，要審核，避免一堆人設立空頭公司去買一堆四輪汽車來路上加塞.

台灣是個小島，也不會下雪、路也不會結冰，理應全力發展中大型速克達、摩托車即可.

四輪汽車根本不該是必需品

96分

個人積分：96分

文章編號：70525341

台灣是有多少車拉,來跟中國跟泰國曼谷比看看阿,台灣塞車算什麼
不想塞去外島阿,光一個曼谷市1000多平方公里就大概有1000萬輛車了
從早塞到凌晨,台灣塞車算什麼?

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