預算110萬,高速省油,著重安全配備,有哪些選擇呢?


dragonjc wrote:
各位好,小弟有個有...(恕刪)


倘若評估過後舊車越開越虧,那真的建議早點換車比較實在
看了一下你的考量,似乎把車價以及油耗綁再一起了
不過根據你的需求正休旅符合的好像又找不到幾台
或許可以考慮看看像你說CX-3那個等級的跨界休旅車
空間對於2大2小絕對夠用,其次是油耗表現也會比正休旅要來得好一些
比方說近期的Kicks,能源局公布的油耗來到17.3km/l,為目前同級最佳
安全配備部分按照你的推算,目前預售80萬可以直上頂規版本
基本安全像是六安以及ESP絕對是有的
其他包含盲點甚至是同級沒有有主動煞車、行人偵測...等等主動安全配備也都在列
國產車保養方便妥善率也都有基本的保障在
我覺得這台蠻符合你所開出的條件,但目前僅是預售而已
若要換這台可能還需要再等一個月左右
Skoda Karoq 菁英版也在你預算內,01艾大環島一圈平均油耗還可以到19km/l多
ACC+AEB、7氣囊都有,NCAP撞擊測試5顆星,歐洲車的安全性不用擔心啦

luuihsiang15 wrote:
Skoda Karoq...(恕刪)


那篇也有看到,一桶油環島真的很猛!
預算內買到這台歐洲進口車似乎滿不錯的
感覺滿安全的
這預算滿多車可以選擇的,
可以考慮1.6 Elantra NA跟Elantra Sport,
空間大油耗表現也不差,不用到百萬
其實不用太在意油錢 除非你是業務南北跑的高里程者

一般人一年10000公里 一年油錢25000好了

你買台省油的汽油自然吸氣 油費一年讓你省6000-7000就差不多了

但去估算一年的養車用車成本 汽車節目有估算過 一台百萬車約莫一年9-11萬 不包含折舊

其實油價所省的就是整年花費的6-7%而已

另外假設買小渦輪車可以省稅金的想法

其實啊,渦輪車價格本來就比較高 其實省下的稅金都拿去繳買車錢了

這兩個觀念可以參考看看 不要被省油與稅金四個字迷惑了


Supalace wrote:
那篇也有看到,一桶油環島真的很猛!
預算內買到這台歐洲進口車似乎滿不錯的
感覺滿安全的


Octavia 1.4 combi / H/B 都在110內
Allen Yeh
若短時間還不急著換車.其實樓主還可以考慮看看即將引進的Suzuki Vitara 1.0T,省油省稅金.唯一缺點是若要載家人時(5名成人)空間有點小...渦輪機件後續的保養與修繕...(其實車子開久,難免要修繕吧~)
不是說歐洲車系不好,但樓主擁有過賓士車後,應該就會知道維修、保養的費用是多麼的令人驚嘆...
祝大家行車順心~
"CRV我是本來就喜歡,但CRV實際油耗有這麼高喔?"
"通勤約210公里/日" "光是算油錢還算簡單的,還希望避免引用官方公告的油耗而錯估了實際的狀況,才會來請教"
"已知許多台都符合基本的油耗跟安全要求,主要是希望在家庭用途上能有加分"
=========================
同為通勤者,每日 75~80 KM,CRV 5(里程兩萬)車主回覆您。版上各車廠/進口國產之間酸來酸去的話要先視而不見。

我也考慮過日本神車 Prius,這是台好車。因不想再開轎車,所以買了 Honda CRV 5。

通勤 210公里/日......數字著實嚇人,忍不住上來建議您再思考購車條件的優先順序。

現在很多車款都有相似性極高的主被動安全系統,其中 ACC 絕對是通勤跑高速必要的功能,但還不夠!!

LKAS: 車道維持輔助系統 (並非是車道偏移警示系統).......CRV 5 有! 其他價格相近的車沒有,價格較高的進口車蠻多有此功能。

除 ACC 跟車外,LKAS 還會將車保持在道路中間,高速公路有彎度時仍可維持,ACC+LKAS 才算是半自動駕駛。每15秒內必須轉動方向盤,否則解除 LKAS 功能,就是不讓你把它當自動駕駛。聽說 Tesla 是設定10秒)

現在這社會工作都很辛苦,尤其下班精神會差一些,ACC+LKAS 可以讓你非常輕鬆地駕車、專心看路況 (或瞄一下Line),開車疲勞度最少降低50%。版主每天車程210公里,時時刻刻保持全神貫注開車........? 駕駛者的狀況遠重於其他配備。

現階段我推 CRV 5,高速 16~17km/L 蠻省的,但油耗大輸油電車,柴油車排氣確認含致癌物完全不推,主被動安全OK,家庭用途OK。
可去試駕 CRV 5 跑高速公路。其實我使用兩週才真正覺得這功能非常重要。目前所有新車焦點都放在ACC,忽略了要加上 LKAS 才可大大減輕駕駛疲勞度。

若有其他油電車具備 ACC+LKAS.........我更加極力推!!

yh9103109 wrote:
柴油車排氣確認含致癌物完全不推


其實汽油車 柴油車 油電車有燒油的情況下

排氣通通含致癌物


柴油車看起來NoX高 碳排少
汽油車 NOx低 碳排高

看怎麼選擇了 沒有完美的選擇
Allen Yeh
覺得現代的super Elantra可以考慮 空間 、油耗、給的配備和後勤總體都還不錯
外型上就很主觀 是覺得滿好看的
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