納智捷國外賣便宜說法?

三寶爸爸 wrote:
原因只有一個關稅保護...(恕刪)


就是因為關稅保護,所以進口價格應該要比較高,相對的自產車價格就會有比較多的“優勢”才對..

但實際看起來,似乎不是這樣,而是老闆兩面通吃?
有一種說法是如果要國產車變便宜就取消進口車關稅,這樣一來進口車就平平再來萱這樣一來國產車也會變得比較便宜,但重點來了如果國產車變得很便宜國產車的利潤就會變低甚至有些車廠會因此倒閉,但是這些車廠的利益關係跟那些立法的人有關有權有事的人是有相關的,所以他們怎麼可能會開放呢?
ck米風 wrote:
剛才在某社團看到網友...(恕刪)
vincentcheng77 wrote:
我沒去算過誰比較便宜
不過如果只有網路抓圖來比價格的人就不想多說了
中國網路上的價格都是未稅價 , 台灣除了領牌費沒算其他都算了
然後中國不同地方牌照有不同的價格
所以車輛取得的成本也不同
有些地方你想享受比較多的路權同城市牌照的價格也不同
時間很多的人可以自己慢慢去比較

每次看到車價討論,都有人要扯稅金議題混淆視聽,這些是國稅或地方稅,是政府收走的,跟車商無關。

比較各地價格,應該是拿掉各種額外加上去的稅,不是把各地的稅拉進來說國外沒有比較便宜,這種做法叫做打烏賊仗,納粉被打臉這麼多次還是只會扯稅金這招。

台灣當然也有稅金,25%~30%貨物稅,雖然也是政府收走,但這是每台車都固定的,所以計算時只要扣除國外沒有的貨物稅,單純的空車價格,就知道國內外定價差異有多少。

真要講稅金,杜拜幾乎沒有,講杜拜的時候又要顧左右而言他說是舊款車。一台開兩、三年二手車都不會有腰斬價格,納智捷兩三年前舊款新車可以有腰斬價格?杜拜沒貨物稅,用杜拜價格加上台灣貨物稅25%,還是遠低於國內價格,但納智捷就是不願意把舊款降到合理價格然後在國內賣,寧可賤賣國外,真有趣。
大大還沒有提到,空車出口到杜拜還需要負擔運費跟海運保險




會不會等一下有人跳出來說海運運費跟台灣本島的公路運輸成本差不多


peggydoggy wrote:

每次看到車價討論,...(恕刪)
怎麼可能是新古車!
應該是賣不出去全新車。
怎不回饋台灣呢?
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