【開箱大吉】2019年式 Mazda3 5D 旗艦型魂動紅

【開箱大吉】2019年式 Mazda3 5D 旗艦型魂動紅 原廠好物贈送選配推薦:智慧3D行車紀錄器

【開箱大吉】2019年式 Mazda3 5D 旗艦型魂動紅

實在太養眼!實在太養眼!實在太養眼! 因為很重要!所以說三次!實在太養眼!真心不能忍!再說它一次!

版大、車友、各位先進、大家安安〰〰
我是套抽(為什麼是套抽套抽?!噓……不要問,你會怕!)
年方二十有九;奔三前的最後一次狂野,抓了2019年式Mazda3作為放浪行駭的起點。
至於,為什麼是馬3?當然是因為M3和瑪莎太貴了啊!買得起的裡面,馬3最帥咩〰〰
好了,廢話不多說……請各位繼續看下去。話說,從以前馬自達(以下簡稱馬牌)的元氣、ZoomZoom、到現在的KODO魂動;我一直很中意馬牌汽車在外觀上所賦予的設計語彙,可以看見馬牌原廠一步步的用心和與時俱進,而且我完全是個外貌主義者

於是,要從二輪畢業升級四輪的時刻,毫不猶豫地決定以馬牌作為購車的首選。
在下窩居桃園,雙北出沒,經由朋友推薦,前往就近的馬牌經銷商(慶O汽車)看車,
不看還好,一看就眼直!外表貌似很冷靜,其實內心很澎湃地立馬和業代談價、下訂。
近百萬的消費,就在轉瞬間完成,人生的第一桶金,換來人生的第一部車和第一次貸款。
有興趣的朋友們可以參考,套抽我的菜單如下:

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撇開動力、操控、內裝鋪陳、用料……等不說,畢竟新舊年式改款前後差異不大,套抽買的是2019年式的馬3五門旗艦款,網路上已經有許多車友開箱,在此就自動略過。

交車後的這幾日,那新車室獨有的芬芳、方向盤紮實的握感、輕盈的轉向、Q度適中的底盤、比剛好夠用再多一點點的動力、人性化且就手的影音及行車資訊螢幕、18吋的銀灰色鋁圈、造型前後呼應的車頭車尾、魂動的車身與車側線條設計……原來,文青口中說的:「目不轉睛、愛不釋手」就是這樣的感覺啊!一整個讓套抽我大走心,馬3的對味完全直直往心裡去了。

另外,不得不提的是超有感、超新鮮贈送價值45,000大洋的選配件:『智慧3D行車紀錄器(有點繞口剛剛翻DM才知道全名)。』據慶O汽車經銷商表示,此選配搭載多個攝影鏡頭、在車身前後、照後鏡、後視鏡上,提升行駛間、停車時外部環境的辨識度,類似國產L牌的Link+(360環景整合系統),但更精巧、操作更簡易,而且完全不介入原廠行車電腦的設定,是一套獨立運作的被動安全系統,享有獨立的產品保固,不會因為加裝失去原廠保固,這點很重要!相信大家在各大靠北版上都看過不少,因加裝些有的沒的而失去原廠保固,還得花時間去跟原廠划芭樂拳的慘痛案例;套抽在訂車時,業代強力推薦,除了折價二萬大洋贈送此配備、CP值爆表!因為該業代是朋友介紹的,基於一份信任,且在大家都折二萬,跟他買車另外還有原廠贈送這高科技產品,就決定中意他了。實際上路後的體驗,真心不騙!非常實用、可觸控、有噱頭、好上手、還支援語音聲控,最要緊的是行車安全性的提升,心靈馬力沒有增加,但駕馭信心大有,套抽在此建議未來的馬車準車主都應該加價選配或跟業代要求贈送此智慧3D行車紀錄器,物有所值。畢竟,在台灣的用路環境,三寶橫行,全方位的行車紀錄器有其加裝的必要性。
接下來,就為大家重點開箱,馬牌原廠的贈送選配:智慧3D行車紀錄器

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首先,須將原本車內的後視鏡置換為,支援觸控功能、語音辨識的電子式液晶螢幕型照後鏡廣角、高清(1080P、720P)、3D影像顯示(支援三分割畫面並保有照後鏡功能)、五個鏡頭的錄影存檔功能、前後左右鏡頭畫面切換附帶上下滑移功能,增加車頭的可視角度、隨方向盤作動的停車輔助指示線、三年不限里程的原廠保固。簡單來說,該選配就是一組360全方位的智慧行車紀錄暨停車影像輔助系統。實際啟動後畫面如下:


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話說回來,任何東西只要加入電子式,在當今的時代似乎就充滿無限可能。
套抽對此系統到目前為止的使用體驗非常滿意,載朋友出門,向朋友介紹內裝時也多了一樣好玩、好用又安全的高科技、高質感配備可以說嘴,虛榮心被強烈地挑逗了起來。
再來,我們看看五顆高清鏡頭安裝的位置,圖示依車頭開始到車尾的順序開箱如下:
高清鏡頭一:車頭水箱護罩上Mazda Logo裡,行車紀錄器用,整合性滿百。

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高清鏡頭二、三:分別安裝於左右後視鏡黑色鏡框下方,皆屬行車紀錄器用。
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高清鏡頭四:後行李廂蓋上有兩顆鏡頭。
這部分要特別說明,左側屬於原車倒車顯影用、右側則為行車紀錄器專用。

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高清鏡頭五:於後視鏡上的1080P高畫質廣角鏡頭。可以觸控上下調整鏡頭可視範圍

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根據套抽我這幾日的親身體驗來說,行駛間3D顯影的照後鏡畫面顯示的處理速度非常迅速無秒差,不會有那種停格或頓點的現象產生,影像畫質非常清晰,夜視效果非常優異,而且可同時在三分割畫面上看見車前後左右的路況有無人車出現,大大提升後視鏡在視線死角的能見度,讓人有彷彿是沉默版的盲點攝影系統一樣,內建的記憶體(忘記容量是多少,還是插記憶卡吧)亦可同時記錄並存檔由前後左右的五顆攝影鏡頭所傳輸回來的行車紀錄資料;然而,當在路邊停車或倒車入庫時,排入倒車檔時車身周邊的環境影像會同步顯示,無論是有障礙物或人車經過都顯示得一清二楚,顯影所提供的判斷也相當直覺與人性化特別是在進出地下室坡道產生的車前死角問題也不復存在,對於行車安全的輔助大有益處。
不過,套抽我這幾日的使用心得裡,對於這套3D行車紀錄器還是有個小小的抱怨!就是在語音聲控的部分,語音的辨識需要正確說出系統內建指定的控制命令才能正常觸發,有時候只是在車上和朋友聊天,談話間提到相關的語音控制指令系統也會被觸發,設定上的靈敏度偏敏感,然後,語音提示的人聲是內地同胞腔調,我想該選配件應該是中國製造,對套抽我來說是無所謂啦!連搭配高資費方案還貴鬆鬆的蘋果手機都是MIC了,這一股紅潮早已鋪天蓋地,拔山倒樹而來;反正,消費者握有選擇的權利,有競爭才有進步咩。

文末,套抽我來為大家作馬牌選配件 智慧3D行車紀錄器 的要點提示:
選配價新台幣45,000元,不分車型皆可選配安裝,慶○是買馬3、CX9就贈送,至於是否每家馬牌經銷商都可選配?關於這點,套抽我也不是很清楚,改天抽空再幫各位向業代確認更新資訊。

鏡子上前鏡頭1080P、其餘車上四鏡頭為720P觸控螢幕、支援語音聲控、語音提示、夜視功能3D環景功能、8核心處理器、三分割畫面、畫面上下滑移、支援語音控制鏡頭畫面切換、實體按鍵控制鏡頭畫面切換、車頭前視上下坡度落差顯影、倒車入庫顯影、路邊停車輔助、全時行車紀錄及存檔功能、可外插記憶卡……等。

③ 常用的語音指令如:關閉屏幕、打開流媒體……等。
原廠三年保固、行車全時紀錄不漏秒、不侵入原車電腦系統、不需讀取原車OBD2數據。
產品規格書如下圖所示

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最後,不免俗地附上愛車美照數張,滿足一下牽新車的虛榮心,哈〰〰請大家指教。


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這台不是旗艦型吧,看起來是尊榮安全版加裝副廠環景...

kevin0164 wrote:
這台不是旗艦型吧,...這台不是旗艦型吧,看起來是尊榮安全版加裝副廠環景...(恕刪)


合約寫 旗~~~~
那個型車記錄器+環景有去中壢廠保養時有看過
畫質真的是不錯
可惜再加裝要45000太貴了
旗艦型不是有搭載MRCC嗎?
所以前方的LOGO應該是平的雷達裝置
而非立體的LOGO不是嗎?
有錯請糾正我一下~
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
旗艦才有前檔多感應鏡頭跟灰色輪框跟bose喇叭 專屬 價格93萬9
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=5496564
我駕駛車子的技術,沒有照後鏡,我不喜歡往後看,我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322
輪框顏色不一樣
方向盤跟車按鍵變定速
換檔撥片被拔掉
電動椅我想也凶多吉少
樓主要不要跟業務確認一下到底是你記錯等級還是業務配錯車
5萬價差啊

taermoney wrote:
輪框顏色不一樣方向...(恕刪)


哈 橫看豎看都是尊安版阿
有電子手煞車 沒換檔撥片
這尊安吧
pp2018 wrote:
【開箱大吉】2019...(恕刪)

這尊安啊,看鋁圈顏色就知道了

而且我看你訂金30000, 餘款889000

應該是訂旗艦的,會不會是交錯車啊XD
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