patrickkuo wrote:您想多了，以前駕訓班是無法遠的考照的，自然要稍微會開車的才能考過，而且以前大家的經濟狀況也不好，好少會去上駕訓班，現在7000塊隨便都能考駕照出來，我自己去監理所考試，根本完全沒有人在考試，那邊車還蠻新的，一張駕照不用700就有，笨蛋才去考7000的
真心覺得古時候手排車...(恕刪)
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經常在想，為什麼手排車會這麼難買？
當然，不可否認的，現在國內大部份的人不喜歡開手排車，讓手排車整個市場急速的萎縮是不爭的事實。
但是，如果從許多面向去仔細分析，手排車的市場不大，但並非沒有市場。而是整個臺灣車市在車商和監理法規的限制下，讓車型漸漸的變的單純。在漫天的南向政策口號的同時，甚至去比較一下菲律賓的車市，沒有臺灣大，但是車種的選擇卻不至於會比較少！！
當大家把"有手排我就買這句話"當作一種對於手排愛好者的嘲諷時，其實，說這些話的人，同時也不知不覺的面臺灣汽車市場也更導單一、更非消費者導向，選擇更少的情況。
直接假設一部車來談好了。
假設台本最新的CRV好了。目前車款沒有4WD，因為現在臺灣市場的4WD需求下降，所以車商就不賣，這樣子感覺很合理。對吧！
那假設，如果我自想買一部有4WD的CRV，那是不是得從國外進口，我個人進口，關稅其它稅金不算，我車測費用全算假設40萬。那我為了買一部4WD，我就得多花費40萬。而汽車進口檢驗，是一次進越多，每輛車所需要的分攤越來。如此一來，水貨商或是個人，跟跳過代理商來自己引進的門檻就會變的蠻高的。因此，代理商、國產車廠沒有進的車型，你也不容易進口，他也就不太需理你需求。反正，你不買，就拉倒。這也是這幾年就算就算suv很流行，但是4WD款的選擇越來越來少的原因。這些種種因為造成在臺灣賣車，是不太需要在乎小眾市場，也不太需要給消費者太多選擇，而小眾市場又受限法規，也沒有什麼出路。
另外同款車型的手/自排又被認為不同車型，又不能只在變速箱相關的部份再補充檢驗就好了。手排版的成本就會更高。這也是原因之一。
當然，上述的條件如果錢不是問題的情況下，就都不是問題。這也是手排車很M型化的情況。
我下一部車還想買手排車，我只希望能在合理的代價下，用合理費用買到一部我自己喜歡的手排車。
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uranuslp wrote:
其實以前的車有手排，大多是入門車型。
配備最陽春的，客群就是公司或著計程車和想省錢的消費者。
而現在入門手排幾乎都取消了，計程車也都買自排的。
當自排傳輸效率一直上升，加速反應也不會輸手排太多
手排自然慢慢消失....
沒錯，臺灣是如此沒有錯。我想這個大家都知道，臺灣大部份的人現在都不喜歡開手排車。
今天要說的是。全球市場上，特別是歐洲仍有許多不太差、實在的手排車款，
可是在臺灣，就是為了保護國內大廠設下許多高門檻的限制，讓仍然喜歡手排車的車友不容易買到。
uranuslp wrote:
而4wd的車還是不少，但是真的有能力脫困的4wd。
不會是CRV這種適時4WD...別忘了同級還有SUBARU和三菱...
當然CRV沒有4WD可以選，就選別家。
大型房車在臺灣也漸漸沒有市場，所以honda accord沒得買，也是可以選別家。
之前馬自達5停產，後繼車沒有引進，反正也是可以選別家。
toyota altis在歐洲上市有ncap 5顆星，臺灣沒有，反正也是可以選別家。
演變到最後就不是一直重覆車廠給你什麼，你就接受什麼的情況嗎？管他同廠牌在全世界的車款已經發展到什麼地步了！！
然後所以國產車越來越貴，一起擺爛！
降低保護的門檻，消費者會多一些選擇。國內車廠，也會進步一些！
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uranuslp wrote:
堅持要台灣沒有的車款或配備，要馬就多掏錢買水貨阿。
自由市場，你是車商你也不會引進小眾又不賺錢的車款吧?
日本一堆油電車，小車也一堆有4wd。也是環境使然阿....
台灣就是沒那需求，多出來的配備使車價往上就是沒人願意加錢買。
堅持要台灣沒有的車款和配備這要求也是怪怪的...
你要什麼車廠給你什麼就是客製化，客製化是要付出代價的。
不然你買一台車開16年，車廠代理權說不定都換人囉，賺不到錢餓都餓死了
沒錯呀！我的目的就是如果要臺灣市場沒有的車款或配備，還可以有水貨的管道可以進來。
水貨多花一些錢，也是合理和必然的！目前這個狀況下，我是可以選水貨。我也可能會選水貨。
相信在有水貨的競爭下，國內車廠自然會做出比較合理應對。
但是如果仔細去分析水貨進口的流程和的所需要的費用，是合理的嗎？
驗一輛要40萬。到底把車當作什麼檢驗！？
這不是過度保護國產車廠嗎？
這也是目前手排愛好者面臨的問題！國內買不到手排，自己進口就好。但是這個費用和程序的門檻真的不合理。
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uranuslp wrote:
廠商提供的產品當然是市場決定的，但是前提是在符合法規的情形下。要手排車跟神車一樣多，除非法規修改成只有手排能上市。
或是你去從政我投給你，廢除汽車關稅好了。
uranuslp兄：上面談到s5，我可能說的不請楚，我再來換句話說好了：納牌s5賣的本來就不怎樣，s5手排版，又能賣多少？再更簡單的說好：s5就賣不出去了！買s5手排的當然會很少！
至於u兄拱我去從政，這就不用了！...網路討論論而已，不必如此，我只是表達出我看法而已！
另外，這裡談到的過度保護，決對不是關稅，關稅所有的進口汽車都會扣到，大家平等。是進口車檢驗制度還有手排相關檢制度。
uranuslp wrote:
要便宜手排就是去找二手車，新車只剩208或是86這種才會有了。
是呀！
uranslp兄也是對國內汽車生態頗有瞭解。208價格還好，但86就不是那麼親民。
對了！現在還有3008有手排的哦！其實也是不錯。
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