每一個品牌的輪胎的特性都不同,依照輪胎壁上的冷胎壓為參考,滿足70%~80%的冷胎壓,基本上可以維持足夠的胎體強度與舒適
要看輪胎特性,軟一點的輪胎如米其林,打35以上蠻適合,硬一點的輪胎如固特異,打32就很夠了.
過去之心不可得,現在之心不可得,未來之心不可得!

有夠青菜 wrote:
每次去保養廠,他們...(恕刪)


我是前驅車,
前輪習慣打32psi,後輪30psi..
過跳動路面時,後座的跳動會比較小(個人感覺會有差異)!


另外,
日系車(就算是T牌,N牌,M牌的懸吊也有差異),
更遑論 Ford 或是德系車的懸吊的不同..
胎壓連帶表現出的差異~

不同品牌、型號的輪胎,也帶來不同胎噪的差別、不同的路感!


總歸.. 版主自己要多玩幾次不同胎壓,
找離自己比較方便的加油站(可以打氣的),自己調來試試~
才會找到自己的車子,適合的胎壓.. ..

另外,下次回廠保養時.. ..
自己記得要說:打多少胎壓! 
『法律,是保戶懂法律的人!不是保護每一個人!』如果需要法律諮詢,只有付費,沒有免費~ 一 一+
車開到保養廠量到的是熱胎壓
車門標示的為冷胎壓

據說冷熱胎壓可以差到3左右

方傑 wrote:
說到胎壓,前兩天在梨...(恕刪)

正常喔!熱漲冷縮的原理!
我的也是,天冷時胎壓會較低!

cinnamon coffee wrote:
每一個品牌的輪胎的...(恕刪)


正解!
多少胎壓還是要看輪胎特性去調整
不是一句32、34就四海皆合適

軟胎壁、支撐性差的胎
和支撐性較好較硬的胎
打同樣的胎壓,感受就會不同了
再加上車子本身的設定

說實在
很難有一個標準是絕對的

車主自己去體會比較實在

我個人的車就要打到35
38,路感太清晰有點震
32,直線蠻舒適的但轉彎有點軟

35左右是最適合我使用及車況
FD2 195/55/15
>說到胎壓,前兩天在梨山天池,溫度只有1度,車輛突然顯示胎壓異常,一個輪胎只有28,其他
>三個顯示30,過了5分鐘四個輪胎都顯示29,異常解除,到了平地又回到32,請問這是正常的嗎

這樣的物理現象是正常的,因為胎壓會隨溫度熱漲冷縮,每增加(降低)6℃會增加(下降)1psi,所以
你的車平地跟梨山的胎溫可能差將近24℃,所以胎壓會從32psi降到28psi,而你車上的胎壓偵測器
是低於28psi會警告,所以28psi那一輪就會警告,等回到平地後氣溫回升,胎壓就會回到32psi,如
果你不是長時間要在山上行駛的話,短暫的警告是沒有關係的!

方傑 wrote:
說到胎壓,前兩天在...(恕刪)


空氣冷縮熱脹,
導致胎壓變化,
正常。
小弟的愛車

前輪是245/40ZR18 冬天胎壓打36 夏天32
後輪是265/35ZR18 冬天胎壓打38 夏天34
因為PV=nRT

輪胎體積幾乎沒變化的情況下,溫度越高胎壓就越高,溫度越低胎壓就跟著降低
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!