日本租車不難,行前注意事項分享

第一篇日本租車阿蘇山遊記寫完後,不少網友在問租車的問題

租車注意事項part2 租車省錢http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=4567936&p=1
租車注意事項part3 需求選車、加油、ETChttp://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=4568304&p=1

對遊記有興趣的請看
熊本城、鹿兒島http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=4179993&p=1

平戶島、生月島http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=4175907&p=3#53429337


對世界三大夜景長崎夜景有興趣的請看
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=4167212&p=1#53250263


阿蘇山http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=4142721&p=1


這邊整理一些初步心得提供大家參考
最多人問的是怎麼在日本租車
在日本開車有什麼不同
但我想說的是,假如要去日本租車(或其他國家租車)前
先把自己的開車技術和開車習慣培養好
開車技術不是說能開多快或殺灣的技術
而是最基本對車子前後長度、寬度的掌握
因為有些國家的路的設定就是比台灣的窄,我自己印象中英國和日本都是比較窄
不信就看照片吧,下圖中的車是Nissan Note,相當於台灣的Livina,當作比例尺應該就可以看得出來日本道路設定是比較窄的(因為比較窄所以鋪得比較好???? )
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這意味著假如在台灣開車容易偏移車道,不太會處理會車,到時候在國外租車就會很難適應,自然也比較容易出狀況
特別是你常不常開不一樣的車?
假如本來在台灣開的是小車,到日本卻租了中型車甚至休旅車
停車問題還好解決(日本大部分有機會用到的是倒車入庫,因為路邊幾乎沒有停車格)
但是左駕換右駕本來就需要一些時間習慣(抓距離的感覺)
不常換車開到時候還要適應不同車子
適應不同規定
這些都是增加車禍風險的因素

所以建議的第一點
1.去日本租車自由行之前,先在台灣至少規劃一次三天兩夜以上的租車自由行,最好租跟家裡不同品牌且大小不同的車子(最好比家裡的車子大台),把最難的不同車的適應問題在台灣搞定,去日本主要只需要適應左駕換右駕的不同

2.日本租車自由行必備證件
a.護照
b.台灣駕照
c.台灣駕照日文翻譯本(出國前先辦好)
d.預約文件(可有可無,但有的話真的語言不通也不用花很多時間溝通,直接給店員看就知道是誰預約什麼車)
所以其實要行前特別準備的的只有一項,就是台灣駕照日文翻譯本
這個很好處理,去監理站假如不用排隊的話,10分鐘內一定可以搞定
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假如駕照已經過期,那還是很好處理,監理站樓下通常都有拍大頭照的機器
現場直接拍,順便把駕照搞定
若真的沒有時間,也可以委託別人去辦(不用委託書)
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特別注意,假如到租車公司,台灣駕照日文翻譯本沒有隨身攜帶或者掉了或根本就忘在台灣,租車公司不會把車租給你喔

這時候的補救方式只能在日本趕快補辦
這邊也可以再次看到,去日本租車不是用國際駕照,而是台灣駕照日文譯本
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另外可租的車種也會受限制(正常去玩應該不會有人租大客車或大貨車吧,但還是提一下)
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證件辦好了就可以進入下一步

3.上日本租車網站預約租車
這時候一定會有人擔心日文看不懂怎麼辦
別擔心
現在有很多日本租車公司提供中文網站的服務,甚至還有中文語音服務
基本上因為是中文介面
不會有操作的問題
但方便當然會有一些代價
這個代價就是
通常特殊優惠方案,就算是同一家租車公司
優惠都是日文網站限定,有些甚至是會員限定(會員申請資格有些甚至限日本人)
例如下圖的早鳥優惠,當然優惠不是只有這一種
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4.景點設定資訊
在台灣用GPS通常都輸入名字例如木柵動物園或者地址
但在日本就算碰到有中文顯示的GPS
因為要用50音,大部分人都不會
假如像我一樣三天都碰到只有日文的GPS,八成會崩潰
所以最常用的通常是輸入景點的電話
要記住電話有兩種選擇
一個是帶著旅遊書
另外一個就更方便了,整理成一個檔案
直接記在手機裡就更方便
手機以外的選項是Map Code…不過我有因為Map Code走到迷路過
建議還是先以電話當優先選項
特定景點因為沒商家所以沒有電話,才用Map Code
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以上,原則上都是出發前就應該先準備好的事項
實際到日本還有一些注意事項
我會整理一些拍到的交通號誌,整理完再分享出來

假如是最近要去的,幾個重點先提醒一下
1.租車保險的錢千萬不要省(通常叫做免責補償),有的日本租車公司會把<補償料金>拆成<免責補償>和<安心補償>可以的話建議連碰到這樣的租車公司,<安心補償>就一起保進去比較保險

2.事故發生的時候一定要報警,假如有保險沒報警,那保險無效喔!!
有些租車公司也會要求報警完之後,要先跟他們聯絡,就遵守他們的規則吧








文章關鍵字
好實用的教學文~~~
版大真是太熱心了!!
我話說完 ,誰贊成 ,誰反對?
過獎了
這篇只是行前入門篇
因為這次拍的照片很多
整理得齊全一點會再分享其他注意事項
超帥的齊 wrote:
好實用的教學文~~~
版大真是太熱心了!!

卡曼尼 wrote:
第一篇日本租車阿蘇山...(恕刪)

好文一篇,其實左駕改右駕並沒有大家想的難適應,重點是本身要會開且常開,對空間距離感很快就能習慣,靠左行駛也ok,比較要注意的是日本人很守法,不太愛鑽來鑽去硬是把單線擠成雙線,還有轉彎都有專用道,別走錯了。
感謝您的讚美
不過這篇好像就不向遊記那麼受歡迎
有點冷清
不知道是不是寫得太生硬,所以接受度比較低
stanley5488 wrote:
好文一篇,其實左駕改右駕並沒有大家想的難適應,重點是本身要會開且常開,對空間距離感很快就能習慣,靠左行駛也ok,比較要注意的是日本人很守法,不太愛鑽來鑽去硬是把單線擠成雙線,還有轉彎都有專用道,別走錯了。
卡曼尼 wrote:
感謝您的讚美不過這篇...(恕刪)


因為看歸看,真的會去租車的人是少數吧...
先不提左右駕的習慣問題,不會日文真是很多人最大的罩門
更別提如果萬一發生車禍時的交涉,賠償的風險....ect
讓很多人寧願網路上看看就好

像小弟在7月分享了一篇北海道租車的遊記
結果到最後是T家人來戰H家的FIT-HB到底省不省油...



另外,日本的車道的確是比較窄的
日本曾經有個節目有提到,沒記錯的話好像窄了15~30公分左右...?

這邊查到的資料....
日本
普通道路:2.75m~3.5m
高速公路:3.25m~3.5m

台灣
普通道路:3.0m~3.5m
高速公路:3.5m~3.75m

因為台灣的車道寬度是依照美國的標準去畫的
而日本的車道則是比照英國的樣子(?)
卡曼尼 wrote:第一篇日本租車阿蘇山遊記寫完後,不少網友...(恕刪)


雖然我已經有兩次在日本租車的經驗、
樓主這篇文對我還是很有幫助。
我本人對日文一竅不通、內人是略懂日文、所以租車、保險、設定GPS都交給內人處理。
關於保險、我的認知也是一樣、再怎麼省都不該省保險…我連在台灣都是保丙式以上的保險、更別說是人生地不熟的國外。
日本的道路真的比較窄、我自認開車技術並不好、去日本只會考慮中小型車、 在市區心理壓力會比較小、反正行李夠放就好。
左駕和右駕差異不大、開在路上、跟隨車流不大可能犯錯……在無車的鄉間小路…還是要多點專注力、不然可能不自覺地“逆向”了、 還有一種情況也很容易搞錯、就是紅綠的“右轉”車道、轉過去的過程中、很容易不小心“靠右”行駛了

日本的汽油也比較貴、油電車是很好的選擇、就是因為在日本開油電車的感覺不錯、回到台灣沒多久也換油電車了。
謝謝大大無私的分享,近期剛好準備到日本自由行,感謝喔!
對喔
您點到我的盲點了
的確大家還是喜歡看,真的要去租車的人少
這樣的分享好像就比較難引起共鳴
可能要有越來越多人去日本租車自助行才會討論比較熱烈吧
neko_shi wrote:
因為看歸看,真的會去租車的人是少數吧...
先不提左右駕的習慣問題,不會日文真是很多人最大的罩門
更別提如果萬一發生車禍時的交涉,賠償的風險....ect
讓很多人寧願網路上看看就好
像小弟在7月分享了一篇北海道租車的遊記
結果到最後是T家人來戰H家的FIT-HB到底省不省油...
另外,日本的車道的確是比較窄的
日本曾經有個節目有提到,沒記錯的話好像窄了15~30公分左右...?
這邊查到的資料....
日本
普通道路:2.75m~3.5m
高速公路:3.25m~3.5m
台灣
普通道路:3.0m~3.5m
高速公路:3.5m~3.75m
因為台灣的車道寬度是依照美國的標準去畫的
而日本的車道則是比照英國的樣子(?)

卡曼尼 wrote:
第一篇日本租車阿蘇山...(恕刪)

路過做記號
明年打算北海道租車十日遊…
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