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跑龍套也要找些專業的 wrote:
你是在編故事嗎??怎...(恕刪)
龍套哥 關於空瓶回收 應該是做"資源回收" 不是"回收裝舊油"啦
相信我 當您了解到 從歐豬五國進一咖水貨機油櫃 又有進口報單可以說嘴 然後一罐高檔油賣180還有利潤 運氣好還可以賺個小匯差 重點本地代理商還不敢告你 網友把你當佛心企業時 回收空瓶裝油這種蠢事真的是非常的........
straycat wrote:
對於果凍狀的原因，起...(恕刪)
straycat兄 我不是老闆 我是一個月領人3萬的臭業務 開的是鐵圈加塑膠蓋的車 我不想打廣告 因為我的客群根本不在這裡 但是 我必須把我所知道的 來告訴大家 說匡正視聽我能力還不至於 起碼可以讓大家知道一些東西
"因為敝人最討厭的 就是將消費者的恐懼心態 當成行銷手法"
確實如您所說 起於配方調和上不均沒錯 但這只是原因之一 即便敝司銷售為世界前十大品牌之油品 也是常常出現這樣的情況 更甚者 還會出現像煙灰一樣的東西 但是不至於99.9%的市售油不會有這樣的情況 只是消費者處於末端 在將東西交到你們手上之前 我們就已經盡量排除這樣的情況 只是說真的 這情況出現在小車油品上 確實相當少見 畢竟箱子油溶合的機會比桶油還多 但是我自己也處理過一次 客戶的性質是不容許有0.1%失誤
所以 您要說他是異常 我沒有意見 畢竟消費者有選擇的權利 我們可以選擇品管或製程相對要求嚴格的品牌來使用 這也是品牌的價值之一(我沒有想針對此一事件 認定ENI集團或是AGIP的產品沒有價值) 但是若把此一情況當成問題或是不可使用之產品 我倒認為不至於 也不需過度反應 以我的專業 這樣的產品確實與一般產品無異 前提是我必須親眼確認
PS 對不起 請原諒我不打標點符號 以及排版問題 我鮮少發言 我還在習慣這裡的發言模式 我會慢慢學習改進
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