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taipoo wrote:
RF

不就是无解了呗,手机电动车照跑,问题隐患继续存在。
kira7887 wrote:
不就是无解了呗,手机(恕刪)


如果碰到desense或EMC電磁干擾的問題,確實很多問題都是無解的,但也並不是全然都無解,而我所提供的解決方案就是透過嚴謹的RF設計流程SOP,來在設計前端就妥善處理這兩大問題,這樣就會是有解的狀況了,大概我的解說就是這樣子,給你參考囉!

更附上我的RF技術思維資料
https://reurl.cc/9XOGx8
你好意思叫人提出third party的數據?!

你提得出電池一年衰退70%的third party公證數據嗎?!

幫幫忙,不要再丟理工組的臉了

講不過的就視而不見,不然就是找一堆新聞連結掩蓋過去,你還能有什麼內容可供參考的?
神經病的表率:自以為自己不是娘炮,卻傻呼呼的趕緊此地無銀三百兩的告訴大家自己是個傻炮
geniusx wrote:
你好意思叫人提出third...(恕刪)


看來你完全是外行人,建議你先讀點理工書籍,再來討論吧!
taipoo wrote:
看來你完全是外行人,(恕刪)


看來你完全是來鬧場的,先讓自己不要碩士肄業好嗎?
被ptt踢的體無完膚眾所皆知,啊正當工作找到沒啊?

先讓你自己正常化,加油
神經病的表率:自以為自己不是娘炮,卻傻呼呼的趕緊此地無銀三百兩的告訴大家自己是個傻炮
geniusx wrote:
看來你完全是來鬧場的(恕刪)


書是給有錢人讀的,沒錢的人拚名氣!

https://reurl.cc/7o12mN

最新統計,挪威2020年新掛牌車,54.3% 是純電車。
預計2021年,將達65%
2025年,只能賣零碳排放的純電車。
好奇!當時上海同時試點:1氫能源車 2 電動車.

最後為何是選用電動車呢?
GREENGLOBAL wrote:
好奇!當時上海同時試(恕刪)


有這個問題,我也好奇+1
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