等年底調降貨物稅關稅後再來買新車

goaion wrote:
基本確定是不降關稅,但貨物稅還是有機會,因為單降關稅不降貨物稅,我們那些所謂國產車商會死很慘,但是降貨物稅就沒問題,可不管進口還國產都能受益。

然後貨物稅勢必是要降的,因為這本身就不是合理的稅,


你有在看新聞嗎?
你知道為什麼大家都在說汽車關稅要降嗎?
你要不要估狗一下
"汽車關稅調降議題,主要是受到台美關稅談判的影響,台灣政府正在評估是否調降關稅,以回應美方壓力,"

美國爸爸叫你降 以台灣政府沒打先投降的習慣來說
你還在那邊基本不降關稅 降貨物稅
台灣政府有管你什麼 貨物稅不合理 還是 誰會死很慘???

美國說的是 "關稅" 那就是 "關稅"
不會是啥貨物稅 消費稅 甚麼狗屁稅







goaion wrote:

還看到有人拿牛奶關稅來講汽車稅問題,說牛奶零關稅有降價嗎? 這說法是我見過最低x的說法,你見過外匯牛奶嗎? 你想喝牛奶想喝便宜牛奶 可以啊 自己去進口 但最少1噸公升起跳 農場才可能讓你進口 更別說你還要有合法
1. 取得輸出國官方衛生證明文件,證明符合食品安全衛生管理法規定。 2. 包裝和運輸工具需符合安全衛生要求。 3. 標示和說明書需符合中文規定。 4. 須經過檢驗檢疫,並取得入境貨物檢驗檢疫證明。


你這也是我見過最低x的說法
一樣是辜狗 牛奶關稅
"現行美國鮮乳銷台關稅適用2002年WTO架構,也就是外國液態乳品進口量2萬1298噸以下課徵15%關稅"

也就是說現行的售價裡面 你花100元買牛奶 大略15元是給政府的關稅
(100/1.15=86.9 另外13.1是15%的稅)
那如果政府說了0關稅 是不是起碼這13左右的關稅成本會消失
那商家起碼反映降價8~10元 不為過吧
這是消費者的算法
不知道哪裡不對了 還是哪裡低X了

這邏輯沒有不對
低X的是不懂抵制不降價的消費者


當然你要說因為民眾無法自行進口牛奶讓進口商有恃無恐
也是有道理
但是商人降了成本要降價也是應該的吧
龍爭虎鬥
牛奶沒有消費者或小規模營業商會去自辦進口 但是汽車多的是多的是 所以牛奶商人就是敢不降價 汽車就不同了 就這麼簡單阿…
yoursun_chenx
"但是商人降了成本要降價也是應該的吧" , 就目前的市面價格看來,並非如此..(看來是商人賺更多了呢)
邏輯上, 美國爸爸只要暗示一下, 民進黨馬上奉承
如果美國爸爸明說了, 民進黨馬上下跪
歷年都是如此. 我歡迎任何人舉例 有哪次美國爸爸要求 然後民進黨政府反抗. 歡迎列舉
所以 不管用什嗎名義調整, 總售價就是會降
民進黨不可能反抗美國爸爸
jason001007
不是每一任執政者都如此嗎!我就問美國說話誰敢不聽?
ericwu920
不管哪個黨執政都會跪是沒錯啊!但是有些是半跪而某些綠渣黨都還沒等到美國爸爸叫你跪就已經土下座兼五體投地了...[笑到噴淚]
國慘車無論投給誰還是抱誰大腿都是保不了的,彎彎就是個小國,不靠大國吃飯根本不可能。就算您們跟對岸同胞談合作與開放,也絕對不會躲過對岸獅子大開口要求取消對對岸整車的進口禁令。

不過,說完了,無論是滯台皇民還是彎彎中國人都有個共識點,就是唾棄國慘車就是要進口車,如果有人會想買國慘不會有人發這帖來問關稅的事情。
jameskohoo wrote:
汽車貨物稅關稅年底前看來有可能被迫調降....
大家要買新車的會等晚一點再交車嗎?
汽車銷售量已經明顯下降,
價格折價應該會越來越多,
稅率差別20%差價就有幾十萬以上,
等降稅率再買車應該穩賺不賠?


1F 樓主 不是 台灣人,
車商 就能 直接 調升 售價,
啥 物料上漲 人事上漲 祖宗牌位上漲 ......
車輛買完就開始折舊,擺著不開也一樣
沒有立即性需求就是有多久等多久
就算調降關稅也只限美國車而已,其他國家的進口車不但不會降,說不定反而漲更兇!
必須要把調降的關稅從其他地方補回來啊!
執政黨可不是傻子,這種能賺錢的事,不會有誰會跟錢錢過不去的唷!
dnopw51305
你覺得可能讓特斯拉一黨獨大嗎==
陽光小肥 wrote:
就算調降關稅也只限美國車而已



之前很多加油加三百的c300就是美國水貨車弄回台灣的
歐洲車去美國再轉回台灣不知道算不算"洗產地"
我覺得你才應該要把近期川普在意的關稅問題看清楚看懂再來說什麼美國爸爸叫你降汽車關稅就是關稅這問題。

首先美國根本不在乎台灣到底在抽什麼稅,他只在乎貿易順差差距太大,覺得自己在當盤子,所以重課我們所有東西32%,逼我們貿易順差達到進出總額平衡,這是他目的,所以他根本不知道我們汽車關稅有多重,他只知道他被一個地球儀都很難找的小島國家,進出口關稅成本 差距太多很不爽,而我們要達到他想要結果就是降稅,首當其衝就是汽車關稅這一塊,貨物稅也是關稅一種,跟他叫甚麼名字沒有任何毛線關係, 而且貨物稅是不管國產還進口車都抽,所以為什麼大家都說要降只能降貨物稅不能只降關稅,這對國產車不公平,要降就是大家一起降。

你先搞清楚現在大家為什麼吵著要降關稅再來跟我說美國爸爸叫賴跪就跪的問題,跪是肯定要跪,問題就是現在有人捨不得這油水,一直在拖一直在研議其他降稅辦法來達到貿易順差平衡,以保持這筆肥稅仍然繼續,這就是我們政府噁心地方。

然後你說得牛奶降價問題,我全文從未提過牛奶「不」該降價這種話題或意思,我不知道你怎麼就能理解成牛奶零關稅廠商不降價我覺得沒問題意思,我明明說很清楚了 牛奶價格不降 是中間商跟通路商在控制的, 你牛奶想買便宜的除非有辦法直接跟農場買,但理論上不可能,
第一 你散戶不可能買大量
第二 中間商也不會同意農場私下賣你散戶

這就造成了牛奶被壟斷問題 你想便宜喝奶啊? 就看這些奶廠老闆心情好不好了

但是車子私人進口有被禁止嗎? 車子有進口數量條件問題嗎? 既然都沒有 那這樣能拿牛奶來比較嗎? 完全不在相同狀況 怎麼拿來做比較

牛奶降不降要看公平會要不要出來認真做事,

汽車零關稅,價格肯定降,就是降多降少問題。

我前面有提到基本不降關稅會降貨物稅,這是基於汽車公會與經濟部考量,單降關稅不降貨物稅,就是要國產車死一死,但你永遠不會知道我們政府噁心程度,他可能會因為捨不得貨物稅收被捨棄,跟你搞出,不直接降貨物稅,降特定汽車零件或特定的車種稅(汽車零件又分很多種稅率),來達到美國想要的貿易順差,而不足部分再去調降其他產品稅收,例如最近鬧很兇的美國米零關稅,口口聲聲說降汽車關稅會害8萬人失業,但是降農產品導致30萬人以上利益被影響就ok 農民就活該被犧牲,為啥犧牲他們,除了轉移汽車關稅調降問題,還可以讓川普龍心大悅,這是他們最想賣的,賣農產品還能強制我們每年一定要收多少噸的量 這量是一定要買你不能拒絕 其實我們早就這樣被逼著買很久了 只是沒出現在通路商 這次零關稅 勢必會要消費者跟餐廳一起來消這些貨 這些美國米又比國產米便宜 一定重擊國產米
整天沒在做事的屁孩
真實話,比起汽車業,農業才是真正涉及國安的東西,別說就業率這產業最高,大家更不可能脫離吃飯的必須性,依靠他國農作物才真是被他國掐住脖子。而汽車對於國安威脅性,根本是假議題。[沒有不敬的意思]
龍爭虎鬥
邏輯很正確👍
剛剛無聊算了swift 的價位,臺灣賣47到48萬元之間,完稅後則是73萬元,實際上廠商比沒有太多可以操作的利潤,以原價下去算,日本就賣45萬而已,到台灣含運又有的沒有的,其實多個2到3萬很合理。

唯有不合理的只有政府抽的那筆貨物稅25%,那筆壓根就是來搶的錢,光貨物稅就佔比12萬元,政府卻只願意還5萬元,且還是你得用舊車換,如果我是沒什麼錢的,我寧願開到舊車引擎不行了再換車,畢竟政府虎視眈眈地看著你,想要從你身上剝一筆大的。

即便是不合理的稅,但國民黨還是民進黨都不願意取消或調整,就經濟部長王美花的誠實豆沙包,取消的話政府就少收數千億的稅了,她的意思很簡單,就是臺灣盤子那麼多,一個願打一個願挨,我還降稅降個屁,繼續剝削這群盤子們就好,反正他們被虐還會幫政府找理由,好讓批評轉嫁給車商,這種狗不用餵食,就可以幫主人去咬別人,何樂不為。
等年底調降貨物稅關稅後
再來買保時捷
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