Tucson L與Xtrail試乘心得

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31樓

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文章編號：88903664

Xtrail 三缸直接出局不看

之前試車試過tocsonL的油跟油電車
油電車的加速比較線性滑順,油車加速比較激進,可能跟變速箱不一樣有關
我是比較喜歡油電,頂配還有通風座椅
而且韓車的AEB、level2又做的跟其他廠更好

但後來沒選的原因除了客貨車的缺點
最重要就是現代的後勤一直為人詬病,在給個幾年時間給他證明下一台就會考慮韓車了

Ohyama

502分

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Ohyama

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文章編號：88904326

o伊仔o wrote:
版大，建議您看圖桑油...(恕刪)

手自排會比雙離合好嗎？

eric62

油電手自排是傳統6at,汽油版雙離合DCT等車舊了變速箱耗材不便宜

2024-01-01 22:47

nickyao

Ohyama 除非您同事的KIA Picanto是2020年前的，否則新款都改為AMT單離合自手排，頓挫感確實會比一般自排CVT來的重。

2024-01-05 9:35

神說要有光

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神說要有光

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文章編號：88905242

新款的好看很多

stronger95

5分

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stronger95

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加一些直上RAV4 頂規油電AWD雙馬達,那是Lexus頂級配置才有的，不會後悔

ff5433227ss

767分

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ff5433227ss

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文章編號：88928101

Tucson配備動力各方面都不錯，但後座空間和橫桿是硬傷
如果後座經常有載人需求的可能都會跳過
相較之下X-Trail的空間和乘坐舒適度一直就都很受家庭取向消費者的青睞
再加上X-Trail換上新的1.5T引擎，馬力、扭力表現都很好，Level2也是標配
只能說各有各的優缺點，這篇的心得比較著重在駕駛面向上
但有時候買車後座乘客的感受也蠻重要的
所以重點還是有沒有選到符合自己使用需求的車

manmanice

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manmanice

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日產好老氣

Tucson L與Xtrail試乘心得

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