歐系車冷氣是不是都偏不涼?

其實日系歐系的壓縮機都差不多

單純是歐系引擎內部比較熱也比較緊湊,整個引擎內部散熱較日系車差,當然製冷能力就會有差別
welsonilu
說到重點了[XD][XD] 多數都是帶渦輪的.就連有時偶而早上七點半起床移車讓我弟先出門.發動到移車 熄火.短短兩三分鐘.9點要出門時 引擎都還是溫溫的
我倒是覺得我的T-ROC冷氣比IS300H還冷
沒錯以前歐系車冷氣大部份較日系車弱,但現在不會!

就使用經驗,現在的歐洲車、韓國車冷氣效能和日系車相近,有得的甚至更強,不會比較弱。

但日系車冷氣設計比較聰明,例如,如果有數位設定,同樣設定25度,日系車會讓人覺得冷,歐、韓系車可能還讓人覺得熱,必需再往下調,所以讓人覺得日系車冷氣比較強。

但歐、韓系車可以再往下調,22度、21度、20度、19度、......,覺對可以讓車上的人,冷到受不了。

先前一個親戚的大排氣量進口日系車,中冷算可以,但強冷其實也沒比中冷強多少,強度差不多,遇到午後大太陽冷氣都不夠用,不如我的歐系車、韓系車!

使用歐韓車冷氣,覺得不夠冷,千萬不要被冷氣度數綁架,不要客氣,勇敢將溫度往下調,調到滿意為止,再來是記得要將空氣設定為內循環!
88_SKll
+5分.我VW都開到LO....6格風扇...黃昏時就不須這樣
福二兄弟的車容易壞,不能買,尤其是採用雙離合器變速箱的,更是慘不忍睹。
歐洲好像家中也都比較少會用到冷氣,環境問題平常沒那麼熱,冷氣需求沒那麼大,可能設計的噸數不高?
謝謝各位版友們的回覆
就結論來說好像是車型的個別問題, 會提問也是不少的"聽說"產生的疑慮
身邊的朋友也都是開日系車為主, 看討論串/車子介紹的影片也鮮少提到冷氣是否有不夠涼的問題
所以才上來發文詢問有實際開歐系車的使用經驗

蒸發器清洗等下次保養時, 連同換濾網時一併清洗看看.
如果10年車都沒洗過
可以考慮冷氣管路系統清洗
或許可以讓冷氣回春
我家車去 耐途耐汽車 洗過
冷氣跟新車一樣
大太陽下很快就涼爽
你的狀況是要越調越低才會涼,有可能是壓縮機離合器磨損了。
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