個人積分：3434分
文章編號：85273509
個人積分：76分
文章編號：85273760
個人積分：2650分
文章編號：85274219
個人積分：42分
文章編號：85274384
1.柴油車在市區油耗還是有優勢,至於優勢沒高速大的原因自己的理解是因為市區走走停停,時速和引擎轉速都較低,所以省油優勢較小,但上高速後柴油引擎低轉速的優勢相對明顯,因此油耗優勢就出來了
2.柴油保養自己心得是沒比較貴
3.比起積碳問題,柴油車的DPF堵塞問題可能還比較需要考慮,不過新世代柴油車都有DPF自清功能,只是很多人可能不知道要啟動DPF自清需要高速行駛固定時間以上(至少我的車是這樣),所以才會有幾乎只開市區不建議柴油車的說法,以我的用車習慣基本上至少一到兩個星期週末會跑高速,這樣的用車習慣車友間是沒有聽到DPF有問題的
結論就是如果為了省油的話,理論上買台小排氣量渦輪油車省油程度會跟較大排氣量渦輪柴油車不會差太多(小排氣量還有稅金優勢),至於幾乎沒在跑高速的也不建議(前面提到的DPF問題),個人認為柴油車適合需要低轉速高扭力的人(載重,爬坡和超車),或是必須購買較大排氣量或較大台車且須兼顧油耗的人
最後我自己覺得柴油車另一個好處就是加油時幾乎不需要排隊
個人積分：1644分
文章編號：85276924
個人積分：1385分
文章編號：85277135
是說柴油車比較慢熱起來，比較適合開"長時間"的
像那種開短途的，或是家庭用車，在家附近開而已的
往往到了目的地，引擎還沒熱到工作溫度又熄火了
比較容易積碳而已
即使這樣也不用擔心，解法也很簡單
如果平時偶爾也會跑高速公路的話
車子自己就會清DPF
不然你看貨車
市區的快遞、貨車都是用柴油
怎麼都沒事呢
如果你是拿來用小黃
不要常熄火又重啟的話，會比較沒問題
反而跑長途的，用柴油車比較好
柴油並沒有不好，端看使用模式
像我的柴油車是假日出遊用車
但常常一開，兩天總共就會開個破200公里的
到現在7年快10萬，沒甚麼問題
柴油優點也不錯
加油快，不用排隊
加1次油可以跑到近千公里
有一次家庭出遊到埔里要轉去谷關
家人的車都去加油
我還有半桶咧
給你拍拍手~上面是正解! 甚麼市區跑會積碳不省油，一積碳要花大錢洗...這些人真有開過柴油車? 我每8萬才洗過一次，一次2200...真怪?!
個人積分：37分
文章編號：85280433
