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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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2016~2018年柴油車適合在市區當小黃開嗎?

Rembo464

2732分

11樓

個人積分：2732分

文章編號：85271575

柴油的麻煩就是清積碳
積碳的緣由就是因為環保要求，廢氣再循環系統造成

日台統一，百年和平

lx0522

456分

12樓

個人積分：456分

文章編號：85271616

起司咖哩飯 wrote:
如標題有人是開市區停(恕刪)

柴油車跑市區其實不省油，要跑高速才省油，跑市區要就是油電或純電才省。
積碳的問題，選好時段，上高速一拜久一點就好了，我之前開柴油車是每天跑高速，
23萬公里沒有清過積碳，連技師都說不要清，清了出事的比較多，叫我有空就一拜一下就好了。

431分

13樓

個人積分：431分

文章編號：85271635

之前柴油車經驗（25萬公里），柴油車在市區的確省不到什麼油（passat 8km/l)，省油主要在高速，每天開上下班走走停停開了13年，也沒發生什麼特別問題，原廠清積碳是大概每6萬做（3000多元），DPF假日跑一下高速清一下，保養維修上倒沒發生什麼問題。

小晨勃道尼

15123分

14樓

小晨勃道尼

個人積分：15123分

文章編號：85271661

柴油車是特殊目的需求的產物
高緯度國家也很多柴油車，但台灣不是

小黃基本上還是油電天下
我每天在機場如果等待期間大概可以看到上百台油電，柴油也是有但趨近於零

853分

15樓

個人積分：853分

文章編號：85271662

朋友做包團旅遊的駕駛。
之前開的是T4然後T6，前年換了賓士商務車。
他載的都是包團旅遊或是影視出外景的客人。
從以前到現在都是柴油車。一年跑的里程大都六七萬以上。

un3354

能一直接到團客, 還滿好賺！我退休後也想去當旅遊司機！

2022-07-07 9:10

2158分

16樓

個人積分：2158分

文章編號：85271835

乖乖買油電吧
跑市區我想不到柴油贏的地方

343分

17樓

個人積分：343分

文章編號：85272512

起司咖哩飯 wrote:
我的印象是很多地方都(恕刪)

其實柴油加油槍比想像的多(只是油槍有分大車跟小車用)，
台塑的加油站幾乎都有，
而且先前就有數據台塑的柴油含硫量比中油低，
我2017年底的柴油車到現在跑12萬多，現在頭好壯壯
不過我不是小黃或多元，我高速居多占了7~8成

789分

18樓

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文章編號：85272516

沒有這回事！新加坡和香港的計程車除了近幾年更換成油電車之外，在這之前他們的計程車有九成以上都是柴油車。新加坡和香港也沒多大，市區也是走走停停，柴油車只適合跑長途這句話根本不適用。

小晨勃道尼

15123分

19樓

小晨勃道尼

個人積分：15123分

文章編號：85272697

gunlun1000 wrote:
沒有這回事！新加坡和(恕刪)

大家只是說在市區優勢很少而已，不然香港不會柴油車改油電對吧。時代不同了，柴油車當轎車的用戶只會越來越少，小濕也說過不看好柴油車在家用車未來發展。甚至他也說過不能理解那些買幾百萬的進口車卻要接受怠速達達達的抖動感，就算抑制了還是會感受到那份阿雜

sky390012

小濕？很多電視名嘴（汽車媒體人、從業人員，有些觀念也不是全正確）但他們不自知，所以消費者要再自己判斷，其實要不乾脆直接說不看好油車（汽柴）在家用車未來發展好了…！🤣因為電車越賣越多…！

2022-07-07 12:16

11002分

20樓

個人積分：11002分

文章編號：85272812

起司咖哩飯 wrote:
如標題
有人是開市區停停走走不適合選柴油車，但我看路上很多也是柴油車在跑
難道柴油車是有什麼先天上的缺點嗎?

有些事

自己親身體驗才知道答案

台灣No.1

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