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對啊 所以把1A2B原廠中古都拉進來看
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先說空間不論是後座、或是車內寬度、甚至行李箱空間，TIGUAN都是裏頭最大的。
中控螢幕顯示廣播電臺的頻道，都是各家的電臺的公司商標，也就是圖像化非常徹底。看過實車就知道我的意思了。車內操控，過彎角度很好捉，很好上手的一部車，比GOLF 8 variant 280 eTSI Rline 還更好，只是爛路的彈跳性，有點吵，有點硬，我的感覺是有點廉價。
另外，都到了150萬的價位，不能接受車內開門把手是塑膠材質的。
Q3 sportback 去看的時候還沒有quattro，只有Q3 40TFSI Sline有，加上內裝太像A4的簡配版。
不管Q3或是Q3 sportback 原廠的行李箱空間是D柱以下約莫後障板下方才計算容積，
雖然Q3 sportback車尾比較傾斜，比較帥，但原廠的說法兩者空間是一樣大的。
XC40 造車有自家的堅持，也是我唯一沒有路試的車種，說點不同的，中控螢幕太小，車機導航竟然沒有加入現地的選項。而數位儀表板變化不多；還不如選配HUD來的實用。
Kamiq是最早看及鎖定的一臺，車室質感不錯，有流水般序列式方向燈，但不是Kamiq全車系標配，TIGUAN上面塑膠把手，在Kamiq裏已換上金屬材質。但就是車格太小，有FABIA的感覺，加上後輪碟盤尺寸也很小。
還不如看KAROQ，車內空間夠寬，前後座更大，行李箱大了不只一個級距。可惜展售中心沒有新車看，廠內有一台公務車，才有機會體驗。
2016 TIGUAN：
2021 TIGUAN：
兩者的差別大概是方向盤、中控螢幕、冷氣面板、排檔頭。
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這個不行，除非菜單折個30萬[^++^]
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我也很喜歡330…加上R-Line外包，升級音響…！ 但現在看車友等車都要半年…
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fate999 wrote:
現役Focus Lommel...(恕刪)
感覺您也有後續維修照護(不想上課)的考量，太座又想要"好一點"的品牌，歐系車款上面的大大們都有精闢說明了。那我這邊推薦您留意一下這幾天要發表的Lexus 最新NX。
如果依照和泰送認證的資料有NX200的話，而且又是搭載新的那顆170P引擎，看看價格帶有沒有填補現行的157~167萬這個級距，如果有，剛好跟XC40 T3價格帶重疊，您也可以考慮喔
剛剛看隔壁棚有篇T3 6萬公里保養清單五萬多元......傻眼貓咪，保養個車還要刪東刪西或是狂找外廠狂自備，我個人是覺得太累了，我的IS到目前為止四萬公里原廠保養不刪單，最貴8千有找....
NX的確一開始是我的口袋名單 不過2.0 NA 加上車重 一直很擔心重拖 因為目前的Focus 25扭力我都覺得馬馬虎虎…！
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文章編號：83464157
嗯… 太太是說：喔…福斯我也可以接受啦！ 感覺就是非第一選擇[笑到噴淚]
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文章編號：83464821
虛榮也是要納入考量[笑到噴淚][笑到噴淚]
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